中新网福州11月19日电 (记者 龙敏)福建海事局19日通报，福建海事局、福建省交通运输厅联合印发《关于加强福建省海上搜寻救助的工作方案》(以下简称“方案”)，进一步加强海上搜救管理运行制度化、队伍装备正规化、决策指挥科学化、理念视野国际化、内部管理窗口化建设，力争“十四五”时期建成国内领先的海上搜救应急体系。
该方案明确了健全海上搜救组织架构、完善搜救“一案三制”建设、加强搜救信息资源共享、加强搜救技术装备应用、建设搜救专业化人才队伍、加强海上搜救交流合作、推广普及海上搜救文化等8个方面重点任务，以及推动海上搜救立法、成立内河及非水网地区水上搜救机构、开展台湾海峡两岸联合搜救、打造“福海泽航”搜救品牌等24项具体工作。
台湾海峡历来是中国东南沿海水上交通运输要冲，福建滨海旅游资源丰富，渔业和海上养殖业也是福建的传统支柱产业。随着港航经济和沿海石化产业的蓬勃发展，福建沿海港口码头密布，船舶交通密度不断加大，船舶大型化趋势明显，船舶载运危险货物数量不断攀升，发生重大水上交通安全事故和船舶污染事故的风险日益加剧。
据福建海事局透露，福建省海上搜救中心年均处置海上险情135起、年均救助遇险人员961人，人命救助成功率常年保持96%以上。今年以来，福建共处置海上险情107起，成功救助遇险人员775人，人命救助成功率97.48%，同比上升3.46%；成功救助遇险船舶64艘，船舶救助成功率86.49%，同比上升3.80%。(完)
