央视网消息：6月5日的发射任务，神舟十四号载人飞船将把陈冬、刘洋、蔡旭哲三名航天员送达空间站，不仅要安全送到，在飞行过程中，还要尽量让航天员的太空旅途更加舒适，为此，神舟十四号飞船采取了许多人性化的设计。
总台央视记者 崔霞：在发射阶段，航天员乘坐在飞船的返回舱里，从我所在的位置也可以看到航天员位置的分布，中间是指令长的位置，旁边是02和03号航天员。神舟飞船返回舱的空间并不是特别大，大概是6立方米，正好满足三名航天员乘坐的需求，为了让航天员们坐得更舒服，研制人员对座椅进行了特殊设计。
航天科技集团五院载人飞船系统总体主任设计师 高旭：我们还将座椅的上面配置了赋形的减震垫，这个减震垫也是根据每个航天员私人定制来确保它的舒适性，同时我们通过设计严格控制飞行过程中，包括返回过程中的过载、冲击等力学环境来确保航天员的在轨的安全性和舒适性。
在飞向空间站的过程中，神舟十四号飞船的舱内环境对航天员有着直接的影响。温度、湿度舒不舒服，舱内噪声大不大，这些方面设计人员都考虑到了。
航天科技集团五院载人飞船系统总体主任设计师 高旭：通过环控生保的系统来确保舱内的温度、湿度保持非常舒适的状态，同时还有配置气体净化系统，对航天员呼吸产生的二氧化碳，还有各种其他的有害气体来进行及时净化。同时，我们还严格控制舱内噪声环境，让航天员在轨飞行期间能够不会太吵。
在飞行过程中，舒适的舱内环境为航天员提供了有力的保障，但是毕竟飞船内空间有限，坐久了会觉得累，因此，神舟飞船还要尽快把航天员送入空间站。
航天科技集团五院载人飞船系统总设计师 贾世锦：原来的两天对接现在变成了6.5小时的自主快速交会对接。航天员在返回舱乘坐的时间大大缩短，就提高了他们的体验感和舒适性。
