<p> 中新网拉萨4月16日电 (赵朗 崔金凤)16日，在拉林铁路贡嘎车站，4根500米长的钢轨完成两两焊接，这标志着拉林铁路全线无缝线路焊轨、锁定施工就此拉开序幕。</p>
<img alt="图为拉林铁路。 赵朗 摄" src="/public/uploads/article/2020/04/16/8e4f751b42389040f38cdcd7.jpg" title="图为拉林铁路。 赵朗 摄" />
图为拉林铁路。 赵朗 摄
<p> 除锈、打磨、焊接，钢轨无缝线路焊接完成。中铁十一局三公司拉林铁路项目部项目经理沈育斌介绍，每个焊头都将建立起独有的“信息档案”，档案包括焊接接头记录表，可实现质量追溯。</p>
<img alt="图为焊轨机焊接钢轨。 赵朗 摄" src="/public/uploads/article/2020/04/16/0f41c84fa1d3fce97d004d9b.jpg" title="图为焊轨机焊接钢轨。 赵朗 摄" />
图为焊轨机焊接钢轨。 赵朗 摄
<p> “长钢轨焊接完成后，进行平顺度等精调，火车便可实现运行。”他说。</p>
<p> 目前，拉林铁路已经完成124公里的短轨铺设，约占全线的三分之一，为500米长钢轨换铺奠定基础。按计划，今年年底，将完成全线25米短钢轨的铺设，力争2021年3月底完成500米长钢轨焊接、锁定。</p>
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图为焊轨机焊接钢轨。 赵朗 摄
<p> 中铁十一局三公司拉林铁路项目部负责拉林铁路全线钢轨铺设，自去年5月为长钢轨无缝线路焊接做准备，通过13天的焊机调整参数，经过30根的落锤试验才最终确定了焊机工艺参数。</p>
<img alt="图为工人在调整钢轨。 赵朗 摄" src="/public/uploads/article/2020/04/16/a1b96daf740389d84bd8b9c4.jpg" title="图为工人在调整钢轨。 赵朗 摄" />
图为工人在调整钢轨。 赵朗 摄
<p> 据悉，拉林铁路新建正线全长403.144公里，设计为区间无缝线路，需完成的钢轨焊头约为1600多个。(完)</p><!--画中画广告start--><!--新闻通发页画中画zz-->
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