<p> 中新网合肥5月21日电 (吴兰陆应果)21日，综合检测列车从合肥南站出发，以350公里的时速，沿着商合杭高铁南段进行全线拉通检测试验。</p>
<p> 据悉，此次全线拉通检测项目主要涵盖轨道、供电、接触网和通信信号等多个系统。</p>
<p> 商合杭高铁是列入国家《中长期铁路网规划》的高等级铁路，是国家“十二五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程。自徐兰高速铁路商丘站起，经过安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城、浙江湖州，终至沪昆高速铁路杭州东站，全线长795公里，被称为“华东第二通道”。</p>
<p> 据了解，自4月7日起，商合杭高铁南段正式开始联调联试工作，先后安排检测列车、综合检测列车、重联动车组、运营动车组上线，进行提速、信号通信等试验，为全线开通运营奠定基础。<!--画中画广告start--><img src="/public/uploads/article/2020/05/21/73909a8599e644eea9af8caf.jpg" width="300" height="250"/>
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<p> 去年12月1日，商合杭高铁北段已开通运营。据介绍，预计5月25日前后，商合杭高铁南段结束第二阶段信号系统功能测试，5月底转入运行试验阶段，经验收合格并通过安全评估后，力争在6月底具备开通运营条件。</p>
<p> 据介绍，合肥至湖州段建成通车后，商合杭高铁即实现全线贯通。这条高铁全线通车后，将进一步完善我国中东部地区快速铁路客运网络，缓解京沪高铁客流压力，更加便利沿线群众出行，对促进长江三角洲区域一体化发展，具有十分重要的意义。
