<p> 中新社北京6月12日电 (倪永凤 郭超凯)记者从中国航天科工集团获悉，中国首座灯塔气象观测站——“丝路海运”自动气象观测站11日在厦门港九节礁建成投用。</p>
<p> 该气象观测站是中国航天科工集团二院23所下属航天新气象公司(以下简称“航天新气象”)为保障国家“一带一路”航线运行特意设计的一型海上气象观测站，创新性地选址并建设于灯塔上，开创了港航气象服务的先河。</p>
<p> 为推动建设“一带一路”走深走实，福建省政府提出“丝路海运”项目，着力建设“一带一路”国际贸易航运服务平台。厦门港作为全球第14大集装箱港口，每年进出港船舶数量达数万艘，特定季节(2-4月)经常受到大雾、强风影响，气象观测需求十分迫切。</p>
<p> 据厦门市气象局副局长李棠华介绍，从九节礁到码头这一段，航道窄，大船进入九节礁就没有掉头余地，九节礁的气象条件对航运尤为重要，借助航标灯塔架设气象监测设备，弥补了九节礁气象条件监测的空白。<!--画中画广告start--><!--~336*280~-->
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<p> 2020年，航天新气象与厦门市气象局签订“丝路海运”气象服务协议，承接厦门港气象观测站研制及服务保障工作。在对厦门港周围的环境、气候变化规律进行考察后，航天新气象结合多年经验，设计了适应海洋特殊环境的气象观测站。</p>
<p> “丝路海运”自动气象观测站适应高温、高盐雾、强风等海洋环境，能24小时实时观测系统风向、风速、湿度等，每10分钟提供一组数据；并可根据需求增加海水表面温度、盐度、潮水高度等专门水文观测信息，充分满足岛屿和海滨气象观测自动化需求。</p>
<p> 航天新气象表示，该气象观测站的建立，能帮助港口及时获取天气变化信息，为气象预警、航线安排、货物流通等，提供十分有益的气象数据信息。据估计，气象信息的精细化高效获得，将有效提升港口约10%的雾天通航效率，保障船舶通行安全，为海上丝绸之路保驾护航。(完)
