<p> 新华社大连7月25日电(记者崔师豪)25日，大连湾海底隧道甘井子西航道与香炉礁航道之间正式启用临时航道通航，本工程由大连海事局策划组织，航道转换将持续到2021年6月。</p><p> 中国交通建设集团有限公司大连湾海底隧道工程项目总经理部党工委书记孟凡利说：“大连湾沉管隧道水上施工主要有基槽开挖、碎石基床整平、管节浮运安装及回填等工序，均需较长时间占用原航道部分水域。为保障水上施工作业和社会船舶水上通航安全，所以开挖了与主航道同等通航能力的临时航道。”</p><p> 据介绍，大连湾海底隧道和光明路延伸工程全长12.1千米，双向六车道，建设标准为城市快速路，设计时速为60千米，包括大连湾海底隧道和光明路延伸工程两个子项工程。其中海底隧道主线全长约5.1千米，共需安装大型沉管18节，标准管节长180米，单节沉管最大重量约6万吨；光明路延伸工程全长约7千米，顺接海底隧道北岸接线道路，北至201国道，建设内容包括道路、桥梁和隧道。</p><p> 孟凡利说：“大连湾海底隧道和光明路延伸工程是我国北方首条大型跨海沉管隧道工程。工程建成后，将为大连市新增一条纵贯南北的快速通道，对于解决中心区域南北方向交通不畅、拓展城市发展空间、推动大连湾两岸一体化发展具有重要意义。”<!--画中画广告start--><!--~336*280~-->
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<!--画中画广告end--></p><p> 截至目前，大连湾海底隧道主线临时航道挖泥、航道连接水域挖泥已全部完成，沉管基础及浮运航道挖泥完成63%、炸礁完成40%、清渣完成28.5%；沉管预制完成11%。
