<p> 中新网南京1月26日电 (记者 钟升)26日，江苏省第十三届人民代表大会第四次会议在南京开幕。会上，江苏省省长吴政隆代表该省人民政府向大会作政府工作报告，回顾了“十三五”时期的工作，并发布2021年重点工作。中新网记者注意到，“加快建设现代化流通体系，促进经济循环高效发展”是首次在该省政府工作报告中被单独列为重点工作的一项进行部署。</p>
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<img alt="资料图：沪苏通长江公铁大桥。图片来源：人民视觉" src="/public/uploads/article/2021/01/26/4aacf567619e9752915220cc.jpg" title="资料图：沪苏通长江公铁大桥。图片来源：人民视觉" /><input id="f224241a74a44ef19d280bfa8a1ecef4" name="f224241a74a44ef19d280bfa8a1ecef4" type="hidden" />
资料图：沪苏通长江公铁大桥。图片来源：人民视觉
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<p> 俗话说“要致富，先修路”。尽管已是全国第二的经济强省，江苏在“修路”上仍是不遗余力。“十三五”期间，沪苏通长江公铁大桥、五峰山长江大桥、南京江心洲长江大桥建成通车，徐宿淮盐、连淮扬镇、沪苏通、盐通高铁建成运营，连徐高铁开通在即，南沿江、宁淮高铁建设有力推进，沪苏湖高铁开工建设。江苏铁路累计完成建设投资2240亿元，高铁运营里程新增1356公里，累计达到2215公里，从全国第十四位跃升至第三位。</p>
<p> 加快铁路建设是“十三五”期间江苏的全局性重点工作，先后作出了“以我为主、系统谋划”“苏北突破、苏中提升、苏南优化”等一系列重大决策部署。随着沪苏通、盐通铁路等相继通车，“轨道上的江苏”主骨架基本成形。连徐铁路通车后，江苏全省铁路总里程将达到4204公里，其中高铁2215公里，比“十二五”末分别增长52.6%和157.9%。</p>
<p> 在2021年的重点工作规划中，江苏省提出将大力推进交通运输现代化示范区建设，加大高铁、城际铁路、市域(郊)铁路和航空、过江通道建设，推进内河航运发展，加密近洋航线，优化远洋航线，加快打造海陆空综合性立体化国际国内运输大通道，大力发展江海、铁水、公铁、空铁等多式联运，构建现代综合交通运输体系。</p>
<p> 在织密路网的基础上，江苏省将加快建设现代流通体系，促进经济循环高效顺畅。统筹推进现代流通体系硬件和软件建设，推动生产和消费紧密结合，促进各类生产要素高效流通、合理配置。扎实推进国家物流枢纽布局和建设，加快形成内外联通、安全高效的物流网络，提高综合运输效率，降低物流运输成本。加快商贸流通设施改造升级，积极推进电商、冷链、大件运输等专业化物流发展，大力发展农村物流，进一步完善提升现代商贸流通体系。完善社会信用体系，加快发展普惠金融，有效降低流通环节中的交易成本。加强煤、电、油、气和防疫减灾物资等储备供给，确保应急物流安全、高效、畅通。(完)</p><!--画中画广告start-->
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