今年，交通运输部将“实施公路危旧桥梁改造工程”列为交通运输行业更贴近民生实事之一，全面高效开展危旧桥梁改造工作，截至10月底，全国共改造公路危旧桥梁7256座，提前完成了2021年民生实事提出的“实施公路危旧桥梁改造5000座”的目标任务。
据了解，交通运输部连续7年将“实施公路危旧桥梁改造工程”列为交通运输行业更贴近民生实事之一，每年完成一批危桥改造工程，持续提升公路桥梁安全保障水平。“十三五”期，全国共投入改造资金697亿元，改造危桥3.4万座。在公路桥梁数量增加了13.36万座、交通负荷持续增长、自然灾害不断增多的情况下，危桥比重由9.8%下降至3.4%。
计划到2025年，全国基本完成2020年年底存量危桥改造，实现全国高速公路一类、二类桥梁比例达95%以上，普通国省干线公路一类、二类桥梁比例达90%以上，大幅提升我国公路桥梁的总体技术状况水平。(总台央视记者 唐颖)
今年，交通运输部将“实施公路危旧桥梁改造工程”列为交通运输行业更贴近民生实事之一，全面高效开展危旧桥梁改造工作，截至10月底，全国共改造公路危旧桥梁7256座，提前完成了2021年民生实事提出的“实施公路危旧桥梁改造5000座”的目标任务。
据了解，交通运输部连续7年将“实施公路危旧桥梁改造工程”列为交通运输行业更贴近民生实事之一，每年完成一批危桥改造工程，持续提升公路桥梁安全保障水平。“十三五”期，全国共投入改造资金697亿元，改造危桥3.4万座。在公路桥梁数量增加了13.36万座、交通负荷持续增长、自然灾害不断增多的情况下，危桥比重由9.8%下降至3.4%。
计划到2025年，全国基本完成2020年年底存量危桥改造，实现全国高速公路一类、二类桥梁比例达95%以上，普通国省干线公路一类、二类桥梁比例达90%以上，大幅提升我国公路桥梁的总体技术状况水平。(总台央视记者 唐颖)
