本报北京11月17日电 （记者刘毅）11月16日，中国气象局联合公安部、交通运输部、国家铁路局和国家邮政局，共同印发《“十四五”交通气象保障规划》（以下简称《规划》），明确到2025年，聚焦公路、铁路、内河水运、海上交通、多式联运五大重点方向，基本形成多部门协同规划、协同部署、协同实施、协同保障的综合交通气象服务格局。
《规划》要求，各部门要以保障服务现代化综合交通运输体系建设为主线，建立健全面向需求、点面结合、特色突出、深度融合的现代交通气象保障服务体系，有力支撑交通强国建设。
《规划》指出，要构建交通气象精密监测系统，设计交通气象观测网布局方案，建立健全交通气象观测系统，提升交通气象观测装备保障能力；开展交通气象灾害风险普查，编制交通气象灾害风险区划；打造高质量交通气象服务体系，增强基于影响的精细化交通气象服务供给；提升交通气象服务支撑能力，构建全国一体化交通气象大数据集和交通气象业务支撑系统；推动交通气象科技创新，加强交通气象标准化体系建设；强化“一带一路”综合交通运输气象保障，提升陆运交通及物流气象综合服务和海上交通气象保障能力。
本报北京11月17日电 （记者刘毅）11月16日，中国气象局联合公安部、交通运输部、国家铁路局和国家邮政局，共同印发《“十四五”交通气象保障规划》（以下简称《规划》），明确到2025年，聚焦公路、铁路、内河水运、海上交通、多式联运五大重点方向，基本形成多部门协同规划、协同部署、协同实施、协同保障的综合交通气象服务格局。
《规划》要求，各部门要以保障服务现代化综合交通运输体系建设为主线，建立健全面向需求、点面结合、特色突出、深度融合的现代交通气象保障服务体系，有力支撑交通强国建设。
《规划》指出，要构建交通气象精密监测系统，设计交通气象观测网布局方案，建立健全交通气象观测系统，提升交通气象观测装备保障能力；开展交通气象灾害风险普查，编制交通气象灾害风险区划；打造高质量交通气象服务体系，增强基于影响的精细化交通气象服务供给；提升交通气象服务支撑能力，构建全国一体化交通气象大数据集和交通气象业务支撑系统；推动交通气象科技创新，加强交通气象标准化体系建设；强化“一带一路”综合交通运输气象保障，提升陆运交通及物流气象综合服务和海上交通气象保障能力。
