记者从深圳机场新闻中心获悉，深圳机场卫星厅计划于12月7日正式启用。登机口以“5”开头的航班旅客，需在T3航站楼办理完值机、安检手续后，前往捷运站台搭乘捷运列车前往卫星厅候机、登机。
深圳机场卫星厅位于T3航站楼的北侧，共分为地上四层，地下一层。卫星厅启用后，现阶段将采用与T3航站楼一体化的运营模式，通过捷运列车系统与T3航站楼相连，只承担T3航站楼附属的旅客候机、登机、抵达和中转功能，旅客值机办票、行李托运、安检以及到达行李提取等服务功能仍在T3航站楼内完成。
旅客前往卫星厅的捷运站台入口在T3航站楼安检区后方，过完安检后即能看到醒目的前往卫星厅入口标识。如果旅客航班的登机口信息显示在501-583区间，即需要前往卫星厅候机、登机。从T3航站楼乘坐捷运列车到卫星厅只需3分钟左右，大大缩短旅客的步行距离。
数据显示2019年，深圳宝安国际机场旅客吞吐量达到5293万人次，全球排名跃居第26位，而设计吞吐量仅为4500万人次。卫星厅的启用有助于进一步释放深圳机场空地资源，有效缓解宝安国际机场吞吐量不足的问题，进而更好地支撑粤港澳大湾区高品质创新型国际航空枢纽群建设。未来，深圳机场将结合客流量、航线分布等情况优化调整卫星厅运营模式，持续提高航班保障效率，提升旅客出行体验。（总台央视记者 朱平 王蕾）
记者从深圳机场新闻中心获悉，深圳机场卫星厅计划于12月7日正式启用。登机口以“5”开头的航班旅客，需在T3航站楼办理完值机、安检手续后，前往捷运站台搭乘捷运列车前往卫星厅候机、登机。
深圳机场卫星厅位于T3航站楼的北侧，共分为地上四层，地下一层。卫星厅启用后，现阶段将采用与T3航站楼一体化的运营模式，通过捷运列车系统与T3航站楼相连，只承担T3航站楼附属的旅客候机、登机、抵达和中转功能，旅客值机办票、行李托运、安检以及到达行李提取等服务功能仍在T3航站楼内完成。
旅客前往卫星厅的捷运站台入口在T3航站楼安检区后方，过完安检后即能看到醒目的前往卫星厅入口标识。如果旅客航班的登机口信息显示在501-583区间，即需要前往卫星厅候机、登机。从T3航站楼乘坐捷运列车到卫星厅只需3分钟左右，大大缩短旅客的步行距离。
数据显示2019年，深圳宝安国际机场旅客吞吐量达到5293万人次，全球排名跃居第26位，而设计吞吐量仅为4500万人次。卫星厅的启用有助于进一步释放深圳机场空地资源，有效缓解宝安国际机场吞吐量不足的问题，进而更好地支撑粤港澳大湾区高品质创新型国际航空枢纽群建设。未来，深圳机场将结合客流量、航线分布等情况优化调整卫星厅运营模式，持续提高航班保障效率，提升旅客出行体验。（总台央视记者 朱平 王蕾）
