东方网记者程琦12月13日报道：雾霾天气、气候污染、新车异味，车内小空间交叉感染等问题日益受到大家的关注。为爱车选购一款车载空气净化器成为越来越多车主的选择。在各大电商平台，车载空气净化器宣称的功能往往十分强大，加之品牌众多、价格差异大，令消费者选购时难以作出抉择。
为帮助消费者了解车载空气净化器产品的真实情况、选购到安全高效的产品，近日，上海市消保委联合苏浙皖三省消保委对车载空气净化器开展了比较试验。
据了解，本次比较试验购买了20件宣称具备除菌、净化颗粒物、净化甲醛等性能的车载空气净化器产品，涉及PHILIPS、Haier、BOSCH、智米、TCL等品牌，价格从45.8元至990元不等。
2件样品除菌率高达99%
疫情期间，密闭车厢内交叉感染问题受到消费者的重视，大家往往更青睐购买一款具有除菌、杀菌功能的车载空气净化器产品。
那么这类产品的除菌表现如何？
此次消保委对15件宣传具有除菌性能的产品进行测试（主要针对白色葡萄球病菌），其中，发现2件样品性能显著，1小时除菌率达到99%。
Haier 车载空气净化器 CJ50A
PHILIPS 怡动车载空气净化器 GP7101
除了两件样品除菌率在99%外，其余1件样品的1小时除菌率在80%-90%之间；12件样品的1小时除菌率小于75%，之中有10件样品的1小时除菌率小于50%。
有害物质释放均符合相关标准要求
市场上宣称“除菌”、“杀菌”功能的车载净化器多采用臭氧发生、高压静电、离子发生和紫外辐照原理，过程中会伴随着臭氧等有害物质的释放。那么产品在使用过程中是否存在安全风险？
试验中，消保委还对产品运行过程臭氧、紫外线、TVOC、PM10等有害物质的释放情况进行了测试，发现20件样品的有害物质释放均符合相关标准要求。
不过，测试中却发现，有2件宣称臭氧净化除菌的样品实际臭氧浓度小于0.01mg/m3，除菌能力极弱。
有2件宣称臭氧净化除菌的样品实际臭氧浓度小于0.01mg/m3，除菌能力极弱。
上海市消保委提醒，臭氧具有强氧化性，对人体有一定的刺激性，长时间接触还有致癌风险。车载空气净化器释放的臭氧浓度过高会危害人体健康安全，消费者在使用时，需要特别注意臭氧释放浓度以及产品安全使用提示等，按照说明正确使用。
（程琦）
东方网记者程琦12月13日报道：雾霾天气、气候污染、新车异味，车内小空间交叉感染等问题日益受到大家的关注。为爱车选购一款车载空气净化器成为越来越多车主的选择。在各大电商平台，车载空气净化器宣称的功能往往十分强大，加之品牌众多、价格差异大，令消费者选购时难以作出抉择。
为帮助消费者了解车载空气净化器产品的真实情况、选购到安全高效的产品，近日，上海市消保委联合苏浙皖三省消保委对车载空气净化器开展了比较试验。
据了解，本次比较试验购买了20件宣称具备除菌、净化颗粒物、净化甲醛等性能的车载空气净化器产品，涉及PHILIPS、Haier、BOSCH、智米、TCL等品牌，价格从45.8元至990元不等。
2件样品除菌率高达99%
疫情期间，密闭车厢内交叉感染问题受到消费者的重视，大家往往更青睐购买一款具有除菌、杀菌功能的车载空气净化器产品。
那么这类产品的除菌表现如何？
此次消保委对15件宣传具有除菌性能的产品进行测试（主要针对白色葡萄球病菌），其中，发现2件样品性能显著，1小时除菌率达到99%。
Haier 车载空气净化器 CJ50A
PHILIPS 怡动车载空气净化器 GP7101
除了两件样品除菌率在99%外，其余1件样品的1小时除菌率在80%-90%之间；12件样品的1小时除菌率小于75%，之中有10件样品的1小时除菌率小于50%。
有害物质释放均符合相关标准要求
市场上宣称“除菌”、“杀菌”功能的车载净化器多采用臭氧发生、高压静电、离子发生和紫外辐照原理，过程中会伴随着臭氧等有害物质的释放。那么产品在使用过程中是否存在安全风险？
试验中，消保委还对产品运行过程臭氧、紫外线、TVOC、PM10等有害物质的释放情况进行了测试，发现20件样品的有害物质释放均符合相关标准要求。
不过，测试中却发现，有2件宣称臭氧净化除菌的样品实际臭氧浓度小于0.01mg/m3，除菌能力极弱。
有2件宣称臭氧净化除菌的样品实际臭氧浓度小于0.01mg/m3，除菌能力极弱。
上海市消保委提醒，臭氧具有强氧化性，对人体有一定的刺激性，长时间接触还有致癌风险。车载空气净化器释放的臭氧浓度过高会危害人体健康安全，消费者在使用时，需要特别注意臭氧释放浓度以及产品安全使用提示等，按照说明正确使用。
（程琦）
