据银保监会网站24日消息，2020年以来，中国银保监会继续将保护消费者权益作为首要目标，推动交强险提高保障水平、发挥风险管理功能、提升服务能力，切实增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。
近年来，在公安交管等部门和社会各界的共同努力下，我国道路交通安全环境逐步改善，消费者文明驾驶、安全出行意识不断增强，交强险的覆盖面也在逐年扩大。保险行业积极依托科技手段，多措并举，降本增效，交强险经营稳定、承保略有盈余。2020年9月银保监会实施车险综合改革，会同相关部门及时提高交强险责任限额、优化费率浮动系数，推动交强险经营高质量发展。以惠民利民为改革目标，将交强险责任限额从12.2万元提高到20万元，比改革前提升64%。费率浮动系数浮动上限保持不变，浮动下限由-30%扩大到-50%，未发生赔付消费者的费率优惠幅度明显加大。这一改革举措，降低消费者保费支出，明显提升保障程度。2020年四季度，为消费者减少保费支出21亿，增加保额6万亿元，新保保单出现承保亏损；2021年1月-10月，交强险承保亏损已经超过20亿，交强险改革“降价、增保、提质”的阶段性目标基本达成。
据银保监会网站24日消息，2020年以来，中国银保监会继续将保护消费者权益作为首要目标，推动交强险提高保障水平、发挥风险管理功能、提升服务能力，切实增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。
近年来，在公安交管等部门和社会各界的共同努力下，我国道路交通安全环境逐步改善，消费者文明驾驶、安全出行意识不断增强，交强险的覆盖面也在逐年扩大。保险行业积极依托科技手段，多措并举，降本增效，交强险经营稳定、承保略有盈余。2020年9月银保监会实施车险综合改革，会同相关部门及时提高交强险责任限额、优化费率浮动系数，推动交强险经营高质量发展。以惠民利民为改革目标，将交强险责任限额从12.2万元提高到20万元，比改革前提升64%。费率浮动系数浮动上限保持不变，浮动下限由-30%扩大到-50%，未发生赔付消费者的费率优惠幅度明显加大。这一改革举措，降低消费者保费支出，明显提升保障程度。2020年四季度，为消费者减少保费支出21亿，增加保额6万亿元，新保保单出现承保亏损；2021年1月-10月，交强险承保亏损已经超过20亿，交强险改革“降价、增保、提质”的阶段性目标基本达成。
