中新网沈阳12月29日电 (记者韩宏)记者29日从辽宁省政府新闻办召开的发布会上获悉，2021年，辽宁建设维修改造农村公路7060公里，农村路突破11万公里，实现了村村互通、村组连通、行政村内主要道路基本硬化，正在向组组互通的宏伟目标迈进。
辽宁省“四好农村路”高质量发展已经纳入交通运输部交通强国建设第一批试点省份，国家级示范市2个、示范县10个，2021年该省以群众需求为导向努力建设人民满意的“四好农村路”成为国务院第八次大督查发现的48项典型经验做法之一，被国务院办公厅通报表扬，成为全国交通运输系统获表扬的唯一典型。
据介绍，辽宁以需求导向，建档立卡，建设好农村路。借鉴“精准扶贫”方式，精准掌握人民群众出行需求。辽宁省各驻村干部与村两委班子密切配合，在交通运输专业技术人员的指导下，一条一条步量路线，一笔一笔手画草图，一点一点标记信息，然后交由村民代表大会决定农村路建设需求和先后序列，初步绘制农村公路建设“一村一图”。并在此基础上逐级汇总形成“一镇一图”“一县一手册”，全面、细致的绘制出人民群众期盼的农村交通。
同时，充分利用高清遥感影像及图像处理技术，由技术支持单位会同各级管理部门和县、乡技术人员，将辽宁省1000余张“一镇一图”描绘到高清遥感影像地图上，并进行矢量化处理、排布桩号，标注桥涵构造物、建设需求等关联属性信息，历时6个多月，形成辽宁省农村公路基础电子地图和数据库，给每条路线建立“电子标签”、办理“身份证”，推动了农村公路数字化建设。
在建设好农村路的同时，辽宁管护好农村路。全面加强农村公路质量监管，强化安全隐患整治，持续推进维修改造保畅通工程，不断健全完善管养体制机制，有效提升农村公路通行安全能力和服务质量。按照不低于替代养路费部分15%的比例安排维修改造工程资金，每年约11亿元，强力保障维修改造工程实施。辽宁还运营好农村路，破解农村客运“开的通、留不住”难题，所有乡镇和建制村通客车率已连续12年保持100%。
“十四五”期间，辽宁将持续推进普惠农村公路网建设，深化农村公路管养体制改革，进一步提升农村公路数字化综合决策能力和服务水平。(完)
中新网沈阳12月29日电 (记者韩宏)记者29日从辽宁省政府新闻办召开的发布会上获悉，2021年，辽宁建设维修改造农村公路7060公里，农村路突破11万公里，实现了村村互通、村组连通、行政村内主要道路基本硬化，正在向组组互通的宏伟目标迈进。
辽宁省“四好农村路”高质量发展已经纳入交通运输部交通强国建设第一批试点省份，国家级示范市2个、示范县10个，2021年该省以群众需求为导向努力建设人民满意的“四好农村路”成为国务院第八次大督查发现的48项典型经验做法之一，被国务院办公厅通报表扬，成为全国交通运输系统获表扬的唯一典型。
据介绍，辽宁以需求导向，建档立卡，建设好农村路。借鉴“精准扶贫”方式，精准掌握人民群众出行需求。辽宁省各驻村干部与村两委班子密切配合，在交通运输专业技术人员的指导下，一条一条步量路线，一笔一笔手画草图，一点一点标记信息，然后交由村民代表大会决定农村路建设需求和先后序列，初步绘制农村公路建设“一村一图”。并在此基础上逐级汇总形成“一镇一图”“一县一手册”，全面、细致的绘制出人民群众期盼的农村交通。
同时，充分利用高清遥感影像及图像处理技术，由技术支持单位会同各级管理部门和县、乡技术人员，将辽宁省1000余张“一镇一图”描绘到高清遥感影像地图上，并进行矢量化处理、排布桩号，标注桥涵构造物、建设需求等关联属性信息，历时6个多月，形成辽宁省农村公路基础电子地图和数据库，给每条路线建立“电子标签”、办理“身份证”，推动了农村公路数字化建设。
在建设好农村路的同时，辽宁管护好农村路。全面加强农村公路质量监管，强化安全隐患整治，持续推进维修改造保畅通工程，不断健全完善管养体制机制，有效提升农村公路通行安全能力和服务质量。按照不低于替代养路费部分15%的比例安排维修改造工程资金，每年约11亿元，强力保障维修改造工程实施。辽宁还运营好农村路，破解农村客运“开的通、留不住”难题，所有乡镇和建制村通客车率已连续12年保持100%。
“十四五”期间，辽宁将持续推进普惠农村公路网建设，深化农村公路管养体制改革，进一步提升农村公路数字化综合决策能力和服务水平。(完)
