6日11时40分，载着870吨货物的75027次中欧班列从中国铁路兰州局集团有限公司武威南站缓缓驶出。这是甘肃省2022年开出的首趟中欧班列，预计15天后将抵达远在9000多公里外的德国杜伊斯堡。
此趟中欧班列由50个40英尺集装箱组成，装载着由中国制造的汽车零部件、高纯度镁锭等货物。据了解，这批货物前期通过公路运输集结到武威南站后，在武威保税物流中心按照“属地申报，口岸验放”模式，实现了“一次申报，一次查验，一次放行”。抵达霍尔果斯口岸换装出境后，将通过海铁联运方式最终到达德国杜伊斯堡。与传统海运相比，运输时间可节约30天，货运和经贸优势明显。
为确保该班列正常开行，兰州局集团公司运输、货运、调度等部门通力协作，加强与中铁集装箱运输有限责任公司兰州分公司、甘肃国际陆港等单位的协同合作，精准掌握运输计划和运输相关要求，实时了解货物的报关、装车、集结情况，制定周密开行方案，合理精简运输环节，完善服务链条，充分发挥中欧班列货源优势、线路优势，为中欧班列安全、高效开行做好运输保障。
“武威保税物流中心作为甘肃(武威)国际陆港的核心，处于新亚欧大陆桥关键节点位置，与传统海运和第一亚欧大陆桥运输相比，在运输距离、通关便利、服务功能、辐射带动等方面优势明显。”武威保税物流中心董事长方红明介绍。
近年来，武威保税物流中心加快融入“一带一路”和西部陆海贸易新通道建设，大力发展跨境产业供应链贸易，以海外保税仓储配送中心联动发展为引擎，建设“运、贸、金、信、仓、配+全球关务”外贸综合服务体系，致力于构建跨境产业互联网公共服务平台，推动构建新发展格局下的国际商贸流通新局面。
2021年以来，武威南站发出中欧班列9列，运输货品达数百种，合计货值超过2.4亿元，并将陆续开行到达中东、非洲，和欧洲的意大利、法国等主要商贸流通枢纽城市的集装箱货运班列。(完)
6日11时40分，载着870吨货物的75027次中欧班列从中国铁路兰州局集团有限公司武威南站缓缓驶出。这是甘肃省2022年开出的首趟中欧班列，预计15天后将抵达远在9000多公里外的德国杜伊斯堡。
此趟中欧班列由50个40英尺集装箱组成，装载着由中国制造的汽车零部件、高纯度镁锭等货物。据了解，这批货物前期通过公路运输集结到武威南站后，在武威保税物流中心按照“属地申报，口岸验放”模式，实现了“一次申报，一次查验，一次放行”。抵达霍尔果斯口岸换装出境后，将通过海铁联运方式最终到达德国杜伊斯堡。与传统海运相比，运输时间可节约30天，货运和经贸优势明显。
为确保该班列正常开行，兰州局集团公司运输、货运、调度等部门通力协作，加强与中铁集装箱运输有限责任公司兰州分公司、甘肃国际陆港等单位的协同合作，精准掌握运输计划和运输相关要求，实时了解货物的报关、装车、集结情况，制定周密开行方案，合理精简运输环节，完善服务链条，充分发挥中欧班列货源优势、线路优势，为中欧班列安全、高效开行做好运输保障。
“武威保税物流中心作为甘肃(武威)国际陆港的核心，处于新亚欧大陆桥关键节点位置，与传统海运和第一亚欧大陆桥运输相比，在运输距离、通关便利、服务功能、辐射带动等方面优势明显。”武威保税物流中心董事长方红明介绍。
近年来，武威保税物流中心加快融入“一带一路”和西部陆海贸易新通道建设，大力发展跨境产业供应链贸易，以海外保税仓储配送中心联动发展为引擎，建设“运、贸、金、信、仓、配+全球关务”外贸综合服务体系，致力于构建跨境产业互联网公共服务平台，推动构建新发展格局下的国际商贸流通新局面。
2021年以来，武威南站发出中欧班列9列，运输货品达数百种，合计货值超过2.4亿元，并将陆续开行到达中东、非洲，和欧洲的意大利、法国等主要商贸流通枢纽城市的集装箱货运班列。(完)
