昨天，由中交二航局承建的世界最大跨度、最大宽度的三塔自锚式悬索桥——济南黄河凤凰大桥正式通车。
项目全长6.59千米，主线设计时速60公里。中交二航局项目负责人介绍，凤凰大桥有“三最”，即“世界最大跨度三塔自锚式悬索桥”“世界最大跨度连续组合钢箱梁桥”和“世界桥面最宽的特大钢箱梁桥”。大桥总用钢量达到11.4万吨，约为国家体育场“鸟巢”用钢量的2.7倍。桥面整幅全宽61.7米，相当于3个和谐号动车车头的长度。
济南黄河凤凰大桥的建成通车，将进一步加强济南主城区与济南新旧动能转换起步区的联系，带动济南黄河两岸经济高效一体化发展。大桥侧看形似一个“山”字，将采用“华山记忆”灯光主题，从三个方向照亮桥塔，融入黄河生态景观风貌带。
昨天，由中交二航局承建的世界最大跨度、最大宽度的三塔自锚式悬索桥——济南黄河凤凰大桥正式通车。
项目全长6.59千米，主线设计时速60公里。中交二航局项目负责人介绍，凤凰大桥有“三最”，即“世界最大跨度三塔自锚式悬索桥”“世界最大跨度连续组合钢箱梁桥”和“世界桥面最宽的特大钢箱梁桥”。大桥总用钢量达到11.4万吨，约为国家体育场“鸟巢”用钢量的2.7倍。桥面整幅全宽61.7米，相当于3个和谐号动车车头的长度。
济南黄河凤凰大桥的建成通车，将进一步加强济南主城区与济南新旧动能转换起步区的联系，带动济南黄河两岸经济高效一体化发展。大桥侧看形似一个“山”字，将采用“华山记忆”灯光主题，从三个方向照亮桥塔，融入黄河生态景观风貌带。
