中新网柳州1月25日电 (江晓)中国铁路南宁局集团公司24日表示，春运期间对列车运行对数和运行区段进行优化，在此前增开21对临时动车组基础上，安排开行44对夜间“红眼”高铁动车，给民众返乡提供更多车次选择。
1月23日23点42分，D4744次动车组从广东佛山西站6站台准时发出。这是2022年春运以来，由中国铁路南宁局司机值乘的首趟跨省夜间高铁动车，经贵广、成贵高铁运行，跨越广东、广西、贵州、四川4个省区，开往贵阳、成都、新都、广汉、绵阳5个城市。
“我老家是四川绵阳，夜间坐高铁非常方便，这已经是我第三次乘坐夜间高铁，基本上晚上睡一觉，第二天早上就可以到家。”D4744次动车上的旅客吴先生表示。
广西是劳务输出重点大省(区)，每年有近700万务工人员到广东、四川、浙江、贵州、京津冀等地区务工就业。为应对春节前后小阶段的客流高峰，中国铁路南宁局集团公司取消贵广、南广等热门高铁线路的夜间施工天窗，用于开行夜间“红眼”高铁动车。
今年春运，广西铁路预计发送旅客1000万人次，同比增长14.1%，节前客流以离校学生流务工流及探亲流为主，节后客流以务工、旅游、探亲、学生流为主。
为缓解热门线路运输压力及客流集中地区运能紧张情况，中国铁路南宁局集团公司每天对列车运行对数和运行区段进行优化，阶段性安排春运运能，在此前增开21对临时动车组的基础上，安排开行44对夜间“红眼”高铁动车。其中，节前开行6天、节后开行7天，主要在广东与广西间开行深圳、广州、珠海至南宁、桂林、北海、百色的夜间高铁动车9对，广东经广西至贵州、重庆、四川间的夜间高铁动车35对。
“春节前后，铁路部门通过加开夜间高铁的方式，缓解热门线路运输压力，给旅客出行带来更多时间段和车次的选择。”中国铁路南宁局柳州机务段动车车间工程师连巍介绍。
连日来，粤、桂、黔地区雨雾天气频繁，动车组夜间行驶，对动车组司机驾驶有更严格要求。为保障行车安全，铁路部门对值乘夜间高铁人员做了合理的调整，安排双人值乘。
“夜间行车一方面受到瞭望条件的限制，另一方面夜间行车容易产生疲劳，因此我们对夜间所有的高铁列车安排管理人员进行添乘，起到一个监督和提示作用，两人共同对线路进行瞭望，保证列车运行安全。”连巍说。
中新网柳州1月25日电 (江晓)中国铁路南宁局集团公司24日表示，春运期间对列车运行对数和运行区段进行优化，在此前增开21对临时动车组基础上，安排开行44对夜间“红眼”高铁动车，给民众返乡提供更多车次选择。
1月23日23点42分，D4744次动车组从广东佛山西站6站台准时发出。这是2022年春运以来，由中国铁路南宁局司机值乘的首趟跨省夜间高铁动车，经贵广、成贵高铁运行，跨越广东、广西、贵州、四川4个省区，开往贵阳、成都、新都、广汉、绵阳5个城市。
“我老家是四川绵阳，夜间坐高铁非常方便，这已经是我第三次乘坐夜间高铁，基本上晚上睡一觉，第二天早上就可以到家。”D4744次动车上的旅客吴先生表示。
广西是劳务输出重点大省(区)，每年有近700万务工人员到广东、四川、浙江、贵州、京津冀等地区务工就业。为应对春节前后小阶段的客流高峰，中国铁路南宁局集团公司取消贵广、南广等热门高铁线路的夜间施工天窗，用于开行夜间“红眼”高铁动车。
今年春运，广西铁路预计发送旅客1000万人次，同比增长14.1%，节前客流以离校学生流务工流及探亲流为主，节后客流以务工、旅游、探亲、学生流为主。
为缓解热门线路运输压力及客流集中地区运能紧张情况，中国铁路南宁局集团公司每天对列车运行对数和运行区段进行优化，阶段性安排春运运能，在此前增开21对临时动车组的基础上，安排开行44对夜间“红眼”高铁动车。其中，节前开行6天、节后开行7天，主要在广东与广西间开行深圳、广州、珠海至南宁、桂林、北海、百色的夜间高铁动车9对，广东经广西至贵州、重庆、四川间的夜间高铁动车35对。
“春节前后，铁路部门通过加开夜间高铁的方式，缓解热门线路运输压力，给旅客出行带来更多时间段和车次的选择。”中国铁路南宁局柳州机务段动车车间工程师连巍介绍。
连日来，粤、桂、黔地区雨雾天气频繁，动车组夜间行驶，对动车组司机驾驶有更严格要求。为保障行车安全，铁路部门对值乘夜间高铁人员做了合理的调整，安排双人值乘。
“夜间行车一方面受到瞭望条件的限制，另一方面夜间行车容易产生疲劳，因此我们对夜间所有的高铁列车安排管理人员进行添乘，起到一个监督和提示作用，两人共同对线路进行瞭望，保证列车运行安全。”连巍说。
