中新网南京2月9日电 (岳嵘嵘 朱晓颖)南京海关9日公布的数据显示，目前江苏省稳定开行的中欧班列线路共计21条，涵盖了中亚、欧洲、东盟等区域的10多个国家和地区，实现了东(满洲里)、中(二连浩特)、西(阿拉山口)、南(凭祥)四线全面运营，江苏中欧班列在长三角乃至全国的影响力持续提升。
2021年是中欧班列开行10周年。作为中国的制造业大省、外贸大省，江苏的中欧班列开行量稳步增长。
南京海关数据显示，2021年全年，南京海关保障的江苏中欧班列发运进出口货值达到255.5亿元人民币，同比增长67.72%；支持新增开通“苏州-芬兰赫尔辛基”“南京-蒂尔堡”“克列西哈-徐州”等7条新线路。
“苏州自贸区、跨境电商、长三角一体化示范区等专列的运行，加之长三角中欧班列线路持续‘上新’，促进了长三角地区各产业的更快发展。”南京海关口岸监管处处长张睿表示。
中新网南京2月9日电 (岳嵘嵘 朱晓颖)南京海关9日公布的数据显示，目前江苏省稳定开行的中欧班列线路共计21条，涵盖了中亚、欧洲、东盟等区域的10多个国家和地区，实现了东(满洲里)、中(二连浩特)、西(阿拉山口)、南(凭祥)四线全面运营，江苏中欧班列在长三角乃至全国的影响力持续提升。
2021年是中欧班列开行10周年。作为中国的制造业大省、外贸大省，江苏的中欧班列开行量稳步增长。
南京海关数据显示，2021年全年，南京海关保障的江苏中欧班列发运进出口货值达到255.5亿元人民币，同比增长67.72%；支持新增开通“苏州-芬兰赫尔辛基”“南京-蒂尔堡”“克列西哈-徐州”等7条新线路。
“苏州自贸区、跨境电商、长三角一体化示范区等专列的运行，加之长三角中欧班列线路持续‘上新’，促进了长三角地区各产业的更快发展。”南京海关口岸监管处处长张睿表示。
