央广网乌鲁木齐3月2日消息（ 记者罗成 ）3月1日19时03分，装载着52吨聚氯乙烯的两只集装箱“搭乘”一列货物列车越过格库铁路最高海拔小站——依吞布拉克站，进入青海省境内，标志着新疆首批经中老铁路发运的货物顺利完成长途运输“第一棒”，为助力“一带一路”建设开拓新通道。
这批货物是在南疆铁路鱼儿沟车站完成装车，由南疆铁路经格库铁路出疆，将经青藏铁路、成昆铁路运往云南昆明，再经中老铁路运抵老挝万象。
据悉，于2021年12月3日全线开通运营的中老铁路起自中国云南昆明、终到老挝万象。作为贯通中老经济的大动脉，中老铁路不仅承载着老挝实现从“陆锁国”到“陆联国”的转变之梦，这更是一条促进中老两国共商共建共享“一带一路”的发展之路，也成为连接中国新疆与老挝万象两地的黄金通道。
“接到新疆首批发往老挝的跨境货物装车任务后，我们第一时间上门对接企业，在24小时内完成装车挂运，确保货物能够尽快抵达。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒货运中心营销部副部长龚培培说。
新疆铁路部门对首批发往老挝的货物实行运力重点倾斜，及时了解企业外运产品需求，精确掌握企业产运销存具体安排，为客户量身制定了运输方案。运用铁路货运信息化系统，积极与货运调度联系，提前配置集装箱，优先安排人力、机具进行装车，采取组合附挂的方式快速发运。
“这是我们公司首次向老挝发运货物。”新疆中泰化学股份有限公司运输物流部负责人李伟盛介绍，目前，该公司的产品主要通过铁路+海运方式发往东南亚，发往越南方向的产品比较多，“这次试装后如果市场反响较好，我们还会继续发运。”
据了解，这批聚氯乙烯主要是提供给老挝塑料加工企业，用来生产管材等塑料制品。从向西开放的西北到联通东南亚的西南，首批跨境货物的运输，将新疆铁路网与中老铁路更紧密地联系在一起，为今后新疆本土企业拓展东南亚市场打开了新通道。
“今后，新疆铁路部门将继续加强与本土企业的沟通，及时了解企业诉求，为跨境运输业务提供更多支持，助力新疆经济高质量发展。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部业务人员王卫华说。
央广网乌鲁木齐3月2日消息（ 记者罗成 ）3月1日19时03分，装载着52吨聚氯乙烯的两只集装箱“搭乘”一列货物列车越过格库铁路最高海拔小站——依吞布拉克站，进入青海省境内，标志着新疆首批经中老铁路发运的货物顺利完成长途运输“第一棒”，为助力“一带一路”建设开拓新通道。
这批货物是在南疆铁路鱼儿沟车站完成装车，由南疆铁路经格库铁路出疆，将经青藏铁路、成昆铁路运往云南昆明，再经中老铁路运抵老挝万象。
据悉，于2021年12月3日全线开通运营的中老铁路起自中国云南昆明、终到老挝万象。作为贯通中老经济的大动脉，中老铁路不仅承载着老挝实现从“陆锁国”到“陆联国”的转变之梦，这更是一条促进中老两国共商共建共享“一带一路”的发展之路，也成为连接中国新疆与老挝万象两地的黄金通道。
“接到新疆首批发往老挝的跨境货物装车任务后，我们第一时间上门对接企业，在24小时内完成装车挂运，确保货物能够尽快抵达。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒货运中心营销部副部长龚培培说。
新疆铁路部门对首批发往老挝的货物实行运力重点倾斜，及时了解企业外运产品需求，精确掌握企业产运销存具体安排，为客户量身制定了运输方案。运用铁路货运信息化系统，积极与货运调度联系，提前配置集装箱，优先安排人力、机具进行装车，采取组合附挂的方式快速发运。
“这是我们公司首次向老挝发运货物。”新疆中泰化学股份有限公司运输物流部负责人李伟盛介绍，目前，该公司的产品主要通过铁路+海运方式发往东南亚，发往越南方向的产品比较多，“这次试装后如果市场反响较好，我们还会继续发运。”
据了解，这批聚氯乙烯主要是提供给老挝塑料加工企业，用来生产管材等塑料制品。从向西开放的西北到联通东南亚的西南，首批跨境货物的运输，将新疆铁路网与中老铁路更紧密地联系在一起，为今后新疆本土企业拓展东南亚市场打开了新通道。
“今后，新疆铁路部门将继续加强与本土企业的沟通，及时了解企业诉求，为跨境运输业务提供更多支持，助力新疆经济高质量发展。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部业务人员王卫华说。
