东航失事飞机黑匣子制造商霍尼韦尔：随时准备支持调查工作

东航失事飞机黑匣子制造商霍尼韦尔24日在回复《环球时报》记者相关问询时表示，已获悉东航MU5735的一部黑匣子已经被找到。MU5735事故的调查目前由相关监管部门牵头进行，如有要求，霍尼韦尔随时准备支持调查工作。

公开资料显示，失事飞机为波音737-800型客机，配有霍尼韦尔公司生产的两部飞行记录器，俗称为黑匣子。两部黑匣子中，其中一部是飞行数据记录器（FDR），另一部是驾驶舱话音记录器（CVR）。

23日，MU5735的第一部黑匣子被找到，为驾驶舱语音记录器，已被连夜送往北京的民航专业机构进行译码。记录器数据的下载和译码需要一定时间，如果内部存储单元出现损坏，则可能需要更长时间。完成译码后，相关数据将为分析判断事故原因提供重要证据。

据“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部24日下午召开的新闻发布会通报，第一部黑匣子的数据下载和分析工作正在进行中，目前不能排除存储单元损坏的可能性。目前，搜救队伍仍在继续加大搜寻力度，全力寻找第二部黑匣子。

另据发布会通报，事件发生以后，中国民航根据国际民航公约附件相关要求，将事故基本信息通报国际民航组织及航空器设计制造国调查机构美国国家运输安全委员会(NTSB)。当前的工作重点仍然在搜寻救援，同时开展事故调查前期的证据收集工作，待进入事故调查阶段后，将按有关规定要求需要参与的相关方参加事故调查工作。

东航失事飞机黑匣子制造商霍尼韦尔24日在回复《环球时报》记者相关问询时表示，已获悉东航MU5735的一部黑匣子已经被找到。MU5735事故的调查目前由相关监管部门牵头进行，如有要求，霍尼韦尔随时准备支持调查工作。

公开资料显示，失事飞机为波音737-800型客机，配有霍尼韦尔公司生产的两部飞行记录器，俗称为黑匣子。两部黑匣子中，其中一部是飞行数据记录器（FDR），另一部是驾驶舱话音记录器（CVR）。

23日，MU5735的第一部黑匣子被找到，为驾驶舱语音记录器，已被连夜送往北京的民航专业机构进行译码。记录器数据的下载和译码需要一定时间，如果内部存储单元出现损坏，则可能需要更长时间。完成译码后，相关数据将为分析判断事故原因提供重要证据。

据“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部24日下午召开的新闻发布会通报，第一部黑匣子的数据下载和分析工作正在进行中，目前不能排除存储单元损坏的可能性。目前，搜救队伍仍在继续加大搜寻力度，全力寻找第二部黑匣子。

另据发布会通报，事件发生以后，中国民航根据国际民航公约附件相关要求，将事故基本信息通报国际民航组织及航空器设计制造国调查机构美国国家运输安全委员会(NTSB)。当前的工作重点仍然在搜寻救援，同时开展事故调查前期的证据收集工作，待进入事故调查阶段后，将按有关规定要求需要参与的相关方参加事故调查工作。