3月25日，“3·21”东航飞行事故搜索救援队伍在核心区扩大搜寻范围，大型机械进入现场作业，为搜寻挖掘工作带来较大进展。目前，有消防、武警、民兵等多方力量，持续对核心区进行重点搜寻，并开展重要物证收集清理标记。同时派出10个排查小组，对核心区域西南方向20公里范围进行排查。为了尽快找到第二个黑匣子，现场救援人员以主要撞击点为中心，扩大搜索半径范围，开展拉网式搜寻。全力救援的同时，事故调查工作也在同步展开。
“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部今天下午举行第五场新闻发布会，据发布会介绍，在现场核心区发现了失事飞机的发动机齿轮箱和飞机主起落架残件，正在确认该主起落架是左侧的还是右侧的。截至目前，指挥部总计出动7000余人次、200余台车辆、5架直升机及一批搜寻救援设备。
3月25日，“3·21”东航飞行事故搜索救援队伍在核心区扩大搜寻范围，大型机械进入现场作业，为搜寻挖掘工作带来较大进展。目前，有消防、武警、民兵等多方力量，持续对核心区进行重点搜寻，并开展重要物证收集清理标记。同时派出10个排查小组，对核心区域西南方向20公里范围进行排查。为了尽快找到第二个黑匣子，现场救援人员以主要撞击点为中心，扩大搜索半径范围，开展拉网式搜寻。全力救援的同时，事故调查工作也在同步展开。
“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部今天下午举行第五场新闻发布会，据发布会介绍，在现场核心区发现了失事飞机的发动机齿轮箱和飞机主起落架残件，正在确认该主起落架是左侧的还是右侧的。截至目前，指挥部总计出动7000余人次、200余台车辆、5架直升机及一批搜寻救援设备。
