昨天，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举办第十场新闻发布会。民航局航空安全监察专员、航空安全办公室主任朱涛介绍，目前，主要搜救任务已经基本完成。
截至3月30日，应急处置工作集结各方力量，累计出动5万余人次，累计搜集到飞机残骸及碎片4.9万件。大部分残骸均已转运至存储仓库，正在开展清理工作。
朱涛介绍，通过近十天的努力，调查工作已经取得初步进展。残骸搜寻基本完成，除寻获两部飞行记录器之外，还发现了发动机、水平安定面、右侧大翼翼尖残骸等重要部件，已经搜集到的4万多件残骸正在逐一消杀、清洗、辨认、分类和编号，为后续技术分析工作做好准备。
与此同时，还开展了初步分析工作，对现场环境、残骸分布和撞击痕迹等进行定位、拍照，研判飞机接地时可能的运动轨迹、姿态和撞击力。通过分析空管雷达自动化系统数据，还原事发前的真实飞行过程。调查组还将对涉及航班旅客的行李、货物、邮件等资料进行查验。两部飞行记录器的数据也正在解码中。
善后工作方面，指挥部指导建立专班工作机制，开展“一对一”对接遇难者家庭善后处置工作。截至3月30日，累计安置遇难者家属695人，开展心理评估7926人次、心理辅导2917人次。
昨天，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举办第十场新闻发布会。民航局航空安全监察专员、航空安全办公室主任朱涛介绍，目前，主要搜救任务已经基本完成。
截至3月30日，应急处置工作集结各方力量，累计出动5万余人次，累计搜集到飞机残骸及碎片4.9万件。大部分残骸均已转运至存储仓库，正在开展清理工作。
朱涛介绍，通过近十天的努力，调查工作已经取得初步进展。残骸搜寻基本完成，除寻获两部飞行记录器之外，还发现了发动机、水平安定面、右侧大翼翼尖残骸等重要部件，已经搜集到的4万多件残骸正在逐一消杀、清洗、辨认、分类和编号，为后续技术分析工作做好准备。
与此同时，还开展了初步分析工作，对现场环境、残骸分布和撞击痕迹等进行定位、拍照，研判飞机接地时可能的运动轨迹、姿态和撞击力。通过分析空管雷达自动化系统数据，还原事发前的真实飞行过程。调查组还将对涉及航班旅客的行李、货物、邮件等资料进行查验。两部飞行记录器的数据也正在解码中。
善后工作方面，指挥部指导建立专班工作机制，开展“一对一”对接遇难者家庭善后处置工作。截至3月30日，累计安置遇难者家属695人，开展心理评估7926人次、心理辅导2917人次。
