4月6日，伴随着最后一片预制箱梁架稳稳落在盖梁上，由中铁二局集团有限公司承建的雄县至白沟连接线（一期）工程新盖房分洪道特大桥贯通。
新盖房分洪道特大桥全长3850.4米，宽26.1米，为雄安新区目前在建项目最长的公路特大桥。其中钻孔灌注桩892根、35米预制小箱梁672片、钢混组合梁62米、现浇连续梁1751米。新盖房分洪道特大桥跨S334（保静公路）、S042、新盖房分洪道、K1线快速路等多条新区关键线路，是组成雄安新区立体交通格局的重要大桥。
项目部在施工过程中始终运用过程管理的思想，摸索出“班组长初检、技术员复检、质检员终检”的“三检”验收制度和将技术、安全、质量、作业标准落实到作业层面的工班长制度，强化了项目部对现场的管控能力，优质高效地完成新盖房分洪道特大桥的建设。在执行雄安新区首件工程验收制度时，打造出模板工序，受到雄安新区质安中心和业主单位称赞。
本项目建成后将大幅扩充雄安新区主干物流运输能力，在加速雄安新区建设的同时，为京津冀融合发展按下加速键。
4月6日，伴随着最后一片预制箱梁架稳稳落在盖梁上，由中铁二局集团有限公司承建的雄县至白沟连接线（一期）工程新盖房分洪道特大桥贯通。
新盖房分洪道特大桥全长3850.4米，宽26.1米，为雄安新区目前在建项目最长的公路特大桥。其中钻孔灌注桩892根、35米预制小箱梁672片、钢混组合梁62米、现浇连续梁1751米。新盖房分洪道特大桥跨S334（保静公路）、S042、新盖房分洪道、K1线快速路等多条新区关键线路，是组成雄安新区立体交通格局的重要大桥。
项目部在施工过程中始终运用过程管理的思想，摸索出“班组长初检、技术员复检、质检员终检”的“三检”验收制度和将技术、安全、质量、作业标准落实到作业层面的工班长制度，强化了项目部对现场的管控能力，优质高效地完成新盖房分洪道特大桥的建设。在执行雄安新区首件工程验收制度时，打造出模板工序，受到雄安新区质安中心和业主单位称赞。
本项目建成后将大幅扩充雄安新区主干物流运输能力，在加速雄安新区建设的同时，为京津冀融合发展按下加速键。
