20日，由中铁十六局、中交二航局等单位参建的莆炎高速公路福建三明段正式通车，标志着横跨福建、江西、湖南三省的莆炎高速公路实现全线通车。全线控制性工程之一、世界最大跨径钢桁组合连续钢构桥——沙溪大桥同日投入运营。
福建莆田至湖南炎陵高速公路是我国高速公路网南北方向主干线沈海高速的联络线之一，全长237.9公里。三明段通车后，该高速公路全线通车路段达到910公里。其中，由中交公路规划设计院、中交二航局共同承建的沙溪大桥位于福建省三明市莘口镇，全长1408米，宽33.5米，双向六车道，设计时速100公里，采用主跨176米的钢桁组合连续钢构，为目前国际上同类型桥梁最大跨径。
中铁十六局莆炎高速公路项目负责人娄利新介绍，作为福建省又一条穿越绿水青山的高速公路，该项目积极引入绿色环保施工新技术、新工艺，打造节能减排示范标段。公路通车后将进一步完善国家高速路网，对推动闽西北苏区老区经济社会发展具有重要意义。
20日，由中铁十六局、中交二航局等单位参建的莆炎高速公路福建三明段正式通车，标志着横跨福建、江西、湖南三省的莆炎高速公路实现全线通车。全线控制性工程之一、世界最大跨径钢桁组合连续钢构桥——沙溪大桥同日投入运营。
福建莆田至湖南炎陵高速公路是我国高速公路网南北方向主干线沈海高速的联络线之一，全长237.9公里。三明段通车后，该高速公路全线通车路段达到910公里。其中，由中交公路规划设计院、中交二航局共同承建的沙溪大桥位于福建省三明市莘口镇，全长1408米，宽33.5米，双向六车道，设计时速100公里，采用主跨176米的钢桁组合连续钢构，为目前国际上同类型桥梁最大跨径。
中铁十六局莆炎高速公路项目负责人娄利新介绍，作为福建省又一条穿越绿水青山的高速公路，该项目积极引入绿色环保施工新技术、新工艺，打造节能减排示范标段。公路通车后将进一步完善国家高速路网，对推动闽西北苏区老区经济社会发展具有重要意义。
