记者从上海航运交易所获悉，自6月1日起上海进入全面恢复正常生产生活秩序阶段，连日来，上海海运、空运口岸货量持续回升，已基本恢复至正常水平的90%以上。随着端午休整完毕，上海口岸或迎来一至两周的出货高峰。
端午三天假期，上海浦东机场日均货邮航班超过200架次，航班数量与上海此轮疫情前水平相当。
海运方面，6月以来，上海港集装箱单日吞吐量已超过11.9万标箱。在上海洋山口岸，封控期间日均出口报关量为7000单，但6月1日迄今，日出口报关量已增至1.1万单，增长超过50%。
上海口岸航线资源丰富、口岸运作效率高，在上海洋山、外港口岸附近，分布有大量集拼仓。随着上海复工复产，集拼仓逐步恢复开放，有望自6月6日起实现满负荷运作。
目前，集装箱船从开港到离泊的时间已从原正常时期的48小时压缩到了24小时甚至16小时。上海口岸相关单位正积极调配资源，加强与出口企业的联系，多方配合，全力确保出口货物的及时出运。
记者从上海航运交易所获悉，自6月1日起上海进入全面恢复正常生产生活秩序阶段，连日来，上海海运、空运口岸货量持续回升，已基本恢复至正常水平的90%以上。随着端午休整完毕，上海口岸或迎来一至两周的出货高峰。
端午三天假期，上海浦东机场日均货邮航班超过200架次，航班数量与上海此轮疫情前水平相当。
海运方面，6月以来，上海港集装箱单日吞吐量已超过11.9万标箱。在上海洋山口岸，封控期间日均出口报关量为7000单，但6月1日迄今，日出口报关量已增至1.1万单，增长超过50%。
上海口岸航线资源丰富、口岸运作效率高，在上海洋山、外港口岸附近，分布有大量集拼仓。随着上海复工复产，集拼仓逐步恢复开放，有望自6月6日起实现满负荷运作。
目前，集装箱船从开港到离泊的时间已从原正常时期的48小时压缩到了24小时甚至16小时。上海口岸相关单位正积极调配资源，加强与出口企业的联系，多方配合，全力确保出口货物的及时出运。
