6月10日上午，中共中央宣传部就新时代加快建设交通强国的进展与成效举行发布会。
中国民用航空局副局长董志毅介绍，十年来民航战略支撑作用凸显。民航旅客周转量在综合交通中的占比提升了18个百分点，达到33.1%。围绕服务国家区域发展重大战略，大力推动京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝世界级机场群建设，四大机场群已初具雏形。着力推进国际航空物流发展，目前每周完成国际货运航班约5000班，通达全球52个国家的123个城市，有力保障国家产业链供应链稳定。主动融入“一带一路”建设，已与100个“一带一路”共建国家签署双边航空运输协定，与64个国家保持定期客货运通航，航班量占我国国际航班总量的60%以上。
民航新业态新模式蓬勃发展。全国规划建设近80个临空经济区，其中国家级临空经济示范区17个，民航业在产业结构转型升级中的牵引作用日益凸显。通航业务保持快速增长，业态不断丰富，年均飞行小时增速为12.5%，通航机场达到339个，通用航空器3045架，实名登记无人机约83万架，年飞行时间达到千万小时量级，通航成为我国经济发展新的增长点。
6月10日上午，中共中央宣传部就新时代加快建设交通强国的进展与成效举行发布会。
中国民用航空局副局长董志毅介绍，十年来民航战略支撑作用凸显。民航旅客周转量在综合交通中的占比提升了18个百分点，达到33.1%。围绕服务国家区域发展重大战略，大力推动京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝世界级机场群建设，四大机场群已初具雏形。着力推进国际航空物流发展，目前每周完成国际货运航班约5000班，通达全球52个国家的123个城市，有力保障国家产业链供应链稳定。主动融入“一带一路”建设，已与100个“一带一路”共建国家签署双边航空运输协定，与64个国家保持定期客货运通航，航班量占我国国际航班总量的60%以上。
民航新业态新模式蓬勃发展。全国规划建设近80个临空经济区，其中国家级临空经济示范区17个，民航业在产业结构转型升级中的牵引作用日益凸显。通航业务保持快速增长，业态不断丰富，年均飞行小时增速为12.5%，通航机场达到339个，通用航空器3045架，实名登记无人机约83万架，年飞行时间达到千万小时量级，通航成为我国经济发展新的增长点。
