6月10日上午，中共中央宣传部就新时代加快建设交通强国的进展与成效举行发布会。
中国民用航空局副局长董志毅介绍，十年来我国民航运输规模快速增长。民航新建、迁建运输机场共计82个，机场总数达到250个；新增航线3000余条，航线总数达到5581条；我国旅客运输量已经连续18年稳居全球前二，2019年民航运输总周转量、旅客运输量均超过2012年的2倍，货邮运输量为2012年的1.3倍。航空服务网络覆盖全国92%的地级行政单元、88%的人口、93%的经济总量。
民航服务水平提质增效。航班正常率较2012年提升13.17个百分点，连续4年超80%。推行“干支通，全网联”服务模式，推广通程航班服务，激活三、四线城市潜在的市场需求潜力，中西部机场旅客吞吐量占全行业的比例从2012年的36.5%增长到2021年的45.2%。在脱贫地区新建运输机场47个，航空服务对脱贫地区的人口覆盖率达83.6%，比2012年增加了13个百分点。
6月10日上午，中共中央宣传部就新时代加快建设交通强国的进展与成效举行发布会。
中国民用航空局副局长董志毅介绍，十年来我国民航运输规模快速增长。民航新建、迁建运输机场共计82个，机场总数达到250个；新增航线3000余条，航线总数达到5581条；我国旅客运输量已经连续18年稳居全球前二，2019年民航运输总周转量、旅客运输量均超过2012年的2倍，货邮运输量为2012年的1.3倍。航空服务网络覆盖全国92%的地级行政单元、88%的人口、93%的经济总量。
民航服务水平提质增效。航班正常率较2012年提升13.17个百分点，连续4年超80%。推行“干支通，全网联”服务模式，推广通程航班服务，激活三、四线城市潜在的市场需求潜力，中西部机场旅客吞吐量占全行业的比例从2012年的36.5%增长到2021年的45.2%。在脱贫地区新建运输机场47个，航空服务对脱贫地区的人口覆盖率达83.6%，比2012年增加了13个百分点。
