南阳吹响交通建设“冲锋号” 实施十大重点工程奋战开门红
河南日报客户端记者 孟向东 司马连竹 通讯员 谢晓峰
2023年起，南阳将谋划实施交通运输基础设施建设总投资1400亿元，强力实施交通基础设施建设十大工程，当年完成投资220亿元以上！
2月25日上午，记者从南阳市交通运输工作暨重点项目推进会议上获悉，以构建“两环四横八纵”高速公路网、唐河白河航运工程、全域创建“四好农村路”、完善快速通道及环线网络等“十大工程”为引领，南阳发出打造全国性综合交通枢纽、建设交通强市的动员令。
此前，南阳市发布《2023年全市交通运输工作要点》，着重提出，今年，该市大力实施十大交通工程，奋力打造全国性综合交通枢纽，进一步推动全市交通区位优势转化为枢纽经济优势，为建强副中心、奔向新辉煌提供有力支撑。
南阳市交通运输局负责人张栓誉表示，南阳市委经济工作会议、全市交通运输发展大会和政府工作报告中已经划定了交通发展的思路、目标和任务，省交通运输厅专门出台支撑南阳交通发展的若干政策，这都要求南阳加快建设全国性综合交通枢纽，必须构建立体联网的综合交通体系、高效优质的运输服务网络、智慧绿色安全稳定的管理制度和高质量发展的交通品牌，南阳交通运输事业再次迎来大发展的机遇。
以项目建设为抓手，完善全国性综合交通枢纽功能。交通运输是社会经济发展的先行官，在南阳奋力打造现代化省域副中心城市的关键时期，强力开展交通运输项目建设，将为全市近中远期高质量发展提供基础性、战略性的强劲助力。
2023年，南阳将持续推动推进焦唐高速南阳段、渑淅高速淅川段、南邓高速等三大在建工程，加快实施嵩内高速、郑南高速、南新高速、沈卢高速、淮内高速等5条高速新建工程，着力构建“两环四横八纵”的高速公路网。全面提速唐河航运一期建设进度，确保唐河航运二期、白河航运项目纳入交通运输部《公路水运“十四五”发展规划》中期调规，力争白河航运项目7月底前全面开工，唐河复航二期9月底前全面开工。
在市域道路方面，加快南阳至社旗段、南阳至官庄段中心城区快速通道建设工程建设，实施北外环路、G312中心城区改线工程。
此外，干线公路建设将重点推进30个以上普通公路建设和29个路况提升项目。建设农村公路工程进入“攻坚期”，推动全域创建“四好农村路”示范县，新改建农村公路860公里。
完成好十大工程，发力点和工作重心在哪里？
张栓誉认为，当前正是拼经济、拼发展的紧要时刻，全市交通运输系统要进一步增强拼发展的紧迫感使命感责任感，以全市推动十大交通重点工程建设为契机，强攻一季度、强劲开新局。新的一年开始，他们将聚焦内畅、外联、融合的建设原则，统筹“空水铁公”，围绕完善全国性综合交通枢纽功能，推动交通项目建设大提速、大突破。
交通建设需要“逢山开路、遇水架桥”，交通事业发展必须真抓实干、敢想敢干。
张栓誉提出，要改变当前南阳交通整体现状，必须在转变观念、提升能力上首先实现突破，必须破除因循守旧、按部就班思想，用市场思维取代工程思维；改变不会想、不会干、不敢想、不敢干的思想“洼地”，主动研究最新政策措施、融资方式、市场管理、枢纽经济和信息化等前沿理念，在干事创业中锤炼创新意识；要正视问题差距，对水路铁路联运、快速通道建设滞后等短板，要对症施策、尽快迎头赶上。
争先发展快落实、克难攻坚善作成。张栓誉提出，南阳交通运输部门要落实好市委七届四次全会暨经济工作会议和全市城建环保交通大会精神，锚定“保8争9”目标，加快推进“一二三六十”工作布局，以建好全国性综合交通枢纽城市为目标，将“一抓两提三突破”作为破局的重中之重，加快实施基础能力提升行动，高效落实交通“十大工程”，着力构建四通八达、便捷高效的现代综合交通体系，加快推动交通区位优势向枢纽经济优势转变。
