“我国农村地区具有推广新能源汽车得天独厚的先天优势。”“相对高线城市，农村市场存在巨大的发展潜力。”全国政协委员、均瑶集团董事长王均金说。
据新车交强险统计数据，2022年全国有超过40个城市新能源汽车渗透率超过30%，主要集中在一二线城市及部分经济发展水平较高的东部沿海地区。
针对新能源汽车发展地区不平衡问题，今年全国两会上，王均金委员围绕农村居民购买新能源汽车、农村家庭充电桩安装等问题，建议应针对农村居民购买新能源汽车予以补贴支持，优化汽车消费市场结构，在上牌、购置税、停车等方面予以倾斜支持等。
王均金委员认为，需加强对于低能量密度高能耗产品供给源头的管控，鼓励积极探索低成本高性能的经济型电动车技术创新和产品；鼓励居民升级符合行业标准的新能源汽车，加速淘汰低速电动车，制定更加严格的生产销售规范，对主动进行升级置换的居民予以政策补贴；鼓励有条件的乡镇发展公共充电桩，鼓励社会资本参加公共充电桩、换电站及汽车移动补能设备的制造和运营，并对居民安装家用充电桩进行支持。
王均金还建议，引导商业银行针对购买新能源汽车推出“绿色消费信贷”产品，包括对于“绿色消费信贷”给予一定利率补贴，进而推动新能源汽车贷款利率下降，降低消费者购车贷款成本，刺激消费需求；制定“绿色消费信贷”额度考核机制，促进“绿色消费信贷”快速有效落地；引导各金融机构针对新能源汽车贷款业务开辟绿色通道，加快贷款审批流程和放款速度；引导各金融机构针对新能源车较传统燃油车的差异，调整并优化风险控制策略，为消费者开发更加多样化、差异化的金融产品。
记者 蔡淑敏
编辑 程慧
责任编辑 孙霄
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