“要让农产品出山、工业品入村，推动乡村旅游发展，通畅安全的农村公路网是第一保障要素。”全国人大代表、省交投集团怒江美丽公路股份有限公司总工程师马健深入怒江傈僳族自治州贡山独龙族怒族自治县、福贡县、泸水市部分乡（镇）、高山村寨和产业基地调研，与交通运输部门和各族群众交流，面对面了解怒江州农村公路网建设中存在的问题和困难，倾听各族群众对修建更好出山路、过上更好日子的愿望和期盼。
“在怒江州山区，各族人民最期盼的是修好出山路、发展致富产业。”马健说，怒江州地形地貌特殊，一坡一村落、一山一寨子的松散村庄分布，使农村公路建设面临投资巨大、公路联网成本高、保通养护难度大、安全隐患多等困难和问题，许多农村公路坡度陡、路面窄、急转弯多，山区群众出行条件还有待提升改善。
从2020年起，马健到怒江州负责怒江美丽公路绿道建设的技术工作，实地走访、考察了怒江沿线许多乡镇和村寨，深切感受到了怒江州通省达边大交通运输网建设和通畅安全农村公路网建设的紧迫性和重要性。
“筑路永无止境，有路方能振兴。边疆人民，特别是山区各族群众对修建更好的入城进镇、联村入户农村公路期盼很高。要想让农民共同富裕起来，实现乡村振兴目标，就必须进一步提升改造现有农村路网。”马健说，他今年准备了《关于加大西部山区农村公路提升改造投入的建议》，希望国家持续推进乡（镇）通三级公路、自然村通硬化路和生命安全防护工程，加宽路面，防护边坡，改造危桥，疏通进村入寨“毛细血管”，全面加快建设外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷的农村路网，实现城市工业品、生活用品快捷进村，农产品通畅出山，筑牢乡村振兴的交通运输根基，让乡村焕发出新的生机与活力。（云南日报 记者李寿华/文 雷桐苏/图）
