战斗机的任务是夺取和保持制空权，消灭威胁空域安全的敌方飞机。战斗机的任务决定了它和民航客机的诸多不同，它的要求是最大限度地获得作战优势，所以战斗机普遍要求速度尽量快，性能优越，能够尽量隐藏自己而能够更早地发现敌情，所以普遍装备性能优越的发动机，装备先进的雷达系统、杭电系统、通讯系统，携带先进的武器装备，还能够具有极高的加速度，以便于迅速加减速完成各种复杂的作战动作，掌握战斗先机，在复杂的战斗形势下能够灵活地辗转腾挪，及早消灭敌机，完成作战任务。
所以战斗机发展到现在，最先进的五代战机像美国的F22、我国的歼20等都具有超过2倍音速的最大速度，优良的隐身性能、优良的雷达系统和先进的杭电系统，先进的打击能力。
我们国家的歼20积极大量投入现役，据媒体报道，它的最大飞行速度达到2.5马赫，比F22的2.2马赫还要高。但最大速度是在战斗中通过加力实现的，不可以长时间以这个速度飞行，否则发动机将难以承受，而且油耗巨大。据报道歼20巡航速度达到1.8马赫，超过2000公里/小时。这是不需要加力就可以飞行的。
北京到上海直线距离约1050公里。战斗机和民航客机相比还有很大的优势，它不必考虑各种因素按照规定的航线飞行，完全可以直线飞行。按照歼20的巡航速度，从北京飞上海也就半小时多一点(北京到上海这点距离远低于歼20的航程，可以一次飞到，不用中途加油)，考虑起飞降落也就总共用40分钟。而民航客机巡航速度约800～900公里/小时，但民航客机的起降耗费时间很长，所以总飞行时间约1.5～2小时。所以如果你有机会开歼20飞北京到上海，所用时间约是客机的1/3左右，那是足够快，超级爽的。
目前其他战斗机基本上巡航速度都更低，大部分和民航客机差不到，因为战斗机起降更快所用时间可能比民航客机少一点。
但是战斗机毕竟不是客机，设计时考虑的重点截然不同，所以如果你有机会开歼20，那除了速度快很爽，其他的感受可能就是酸爽了。
第一是战斗机因为发动机的强劲功率，飞行中噪音可不是一点两点。我们在地上都能听到战斗机的轰鸣，超过音速时，还会有炸雷似的音爆，可谓酸爽。
第二，坐在战斗机里空间狭小，厕所是没有的，绝对没有客机舒适。
第三，客机之所以起飞降落用时很短，是因为战斗机巨大的加速度，我们平时开大马力汽车加速时都要承受一定的推背压力，战斗机的加速可不是汽车能比的，所以战斗机飞行员承受的身体压力很大。这从国家选拔飞行员的苛刻要求也能看出来。所以战斗机飞行员虽然令人羡慕，但他们为了国家安全付出的代价也是巨大的，我们应该向他们致敬!
另外，战斗机造价昂贵，运行成本也极其高昂，为了战斗优势，据说F22每小时飞行成本超过3万美元，约合人民币超过20万元，歼20也便宜不了多少。这个价格租一架公务机都用不完。你说酸爽不酸爽?
即便开战斗机感觉如此酸爽，你有这个经济实力，但广大的平民百姓也没有什么机会开的上，绝大多数人连靠近都很难。但历史上曾经有速度很快的客机，那就是协和飞机。
它具有2马赫的航速，比歼20的巡航速度还高，70年代曾执飞欧洲与美国航线，如果用它从北京飞上海，比歼20还要快一些，而且舒适度也比战斗机好很多。但悲剧的是，商业飞行没有多久就停飞了，原因也是成本高，噪音大。所以商业运营不能和战斗机一样，它必须考虑成本，必须有钱赚才能维持下去。
