巧妙设计挽救了克里米亚大桥
首先上图
这个是克里米亚大桥结构
异性钢桥面板，横梁太矮，下面仅仅靠两道斜钢条做横向支撑，且没有底板。结构简单，估计俄罗斯日常也对大桥受攻击做了一些预案，备有钢结构件。再加上桥面结构简单，因此，战时状态，临时恢复通车很快。但是，这种设计的特点就是偷工减料，不耐海水腐蚀。真TM省料，保不准哪一天不是被重型车队压塌，就是被大风掀翻。时不时还要处理海水腐蚀件。
这种结构在国内根本就是个笑话。
来看看中国标准
混凝土箱梁结构
或者是钢箱梁结构，腹板之间加劲肋填满，就空一个人孔。
国内桥面设计，除了底板，中间再塞两道T梁，再加强横梁，加劲肋也是得做到和T梁一样高来加强横向支撑的，而不是老毛子这种用斜过来那两条T形钢就作横向支撑的。如果仅仅上部结构件损坏，定制时间就得半个月。
老毛子这桥，真让人揪心！要防风！防爆！防压！防蚀！心累啊！
