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电动车铅酸电池、磷酸铁锂电池、石墨烯电池,谁耐用

   日期:2023-03-30 21:23:57     来源:[db:出处]    作者:[db:作者]    浏览:2    评论:0    

市场销售价格和规律告诉大家,电动车的电池是一分钱一分货,谁的价格贵相应它就耐用。市场价格对比,目前这三类低速电动车常用的电池中,同型号的锂电池价格肯定要贵过铅酸电池。

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无论是什么类型的电池,它们都有技术参数来衡量电池性能好坏,其中电池有一个关键性技术指标,就是能量密度。

能量密度是指电池单位体积所容纳的电量,其中单位体积下三元里的能量密度是最高的;其次是磷酸铁锂电池,之后是石墨烯电池,最后是普通的铅酸电池。

锂电池的能量密度可高达200~206Whg,铅酸电池为50~70whg,石墨烯电池为80~90whg,锂电优势非常明显。

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低温下的性能对比,低温天气对于电池的影响是很大,尤其是铅酸电池内部化学物质需要在合适的温度下才能正常反应,因此它的低温性能是最差的;石墨烯电池是在铅酸电池内部增加了石墨烯成分,并且采用了超导材料降低了电阻,所以它的低温性能更好一些;磷酸铁锂电池是3大锂电池品类中抗低温性最差的,三元锂是最好的。因此低温性能表现下,三元锂、磷酸铁锂电池、石墨烯电池,普通铅酸电池。

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具体来说就是磷酸铁锂约等于三元锂、石墨烯电池、铅酸电池,但是这个差距会随着锂电池技术进步而不断缩小;从循环使用寿命、安全稳定性、能量密度、低温性能、价格5大方面综合对比来看,高端车型使用磷酸铁锂最优,中端车型使用石墨烯电池最佳,低端车型更适合铅酸电池。

未来趋势看随着锂电池成本下降,磷酸铁锂的电池将会是更多人的选择。

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