王伟事件美国赔偿了34567.89美元。2001年的4月1日，一架EP-3型军用侦察机从美军驻日本基地飞出，这架侦察机的目标是中国。美军侦察机擅自飞到中国的领空，简直是匪夷所思，但是这么一件本不该发生的事情就是发生了。
当发现侦察机出现后，我军部队非常紧张。EP-3型军用侦察机是美军的新型侦察机，在军中有个绰号叫做“垃圾车”，因为它有着极强的扫描侦察技术，只要这种侦察机一出现，地面上所有的信号都很难逃避侦查。来者不善，必须尽快执行驱逐任务。
飞行员王伟
南海撞机
因此我军很快做出了反应，资料显示，在当天上午八点四十五分，我军便派出飞行员王伟以及另一名战士前往执行拦截任务，两名战士驾驶飞机升空，随后慢慢靠近了美军侦察机，同时，王伟不断发出警告，要求对方立即撤出我国领空，但是对方非但不听，甚至还摆出了一副准备作战的架势。
这让地面观察人员感到不妙，美军飞行员的态度过于嚣张了，他们到底想要干什么呢？
又过了一会儿，因为美军飞行员始终不听警告，因此王伟等两名战士不得不靠近美军侦察机，试图对其进行驱逐，美军飞行员见状，为了躲避驱逐，降低了飞行速度，可是依然没有离开的意思，王伟为了让其赶快离开，便进一步地进行靠近。
王伟驾驶的飞机81192
可是，意外就在这个时候发生了，大约九点左右，正当王伟逐步靠近，预备进行驱逐的时候，美军的飞机竟然忽然掉头，不管不顾撞向了王伟所在的方向。这一事件发生得十分突然，所有人都没有准备，两架飞机发生了严重的碰撞，王伟所驾驶的飞机垂直尾翼受损，冒出了阵阵黑烟，并且失去了控制。
失控的飞机开始极速地下坠，另一名中国飞行员赵宇见状，用对讲机对王伟拼命地喊道：“跳伞！立刻跳伞！”
跳伞是当时唯一的办法，赵宇在对讲机中只听到王伟模糊地回复了一句：“飞机控制失灵……”
王伟夫妇
随后对讲机也断开了联系，赵宇在飞机中看到王伟成功打开了降落伞，但是王伟跳伞的位置非常不利，下面并没有陆地，而是茫茫大海，对于一个人类而言，想要从巨浪滔天的大海中逃出生天，实在太难了。
“呼叫81192，这里是553，我奉命接替你机执行巡航任务，请返航！”
“81192收到，我已无法返航，你们继续前进，重复，你们继续前进！”
这是王伟最后留下的遗言，在撞机事件发生之后，王伟便失踪了，从军队到民间，十万人在南海水域搜寻了半个月之久，但是，人们的祈祷却并没能换来奇迹，一个优秀的飞行员，就这样牺牲了，这一年，王伟只有33岁。
王伟驾驶的飞机81192
这一切都是美国造成的，而在王伟坠机的时候，美军又在做什么呢？当时，美军的飞机在撞击之下也暂时失去了控制，无法返回美军的基地，为了保命，美军飞行员沙恩·奥斯本只能驾驶飞机在南海机场迫降。
后来奥斯本曾经在自己的回忆录中描写了这一段经历：
“2001年4月1日那天，我们与中国军机踫撞后，歼-8Ⅱ迅速坠落，EP-3也受到重创急速下坠。我透过播音系统呼叫启动紧急摧毁计划，准备迫降。并准备让全体机组成员跳伞。”
奥斯本的回忆录中还提到一个非常关键的信息，在确认自己只能在中国机场降落之后，他们这些机组人员立刻对飞机上的资料设备进行了紧急的销毁工作，而且整个过程显然是事先经过演练的。
沙恩·奥斯本（中）
在短短的几十分钟内，在情况已经危及性命的时候，美军的机组成员第一件事却是销毁设备，这很难不让人多想。
从有限的资料中，我们可以得知，当时奥斯本等人基本上销毁了飞机上所有机密资料，无法销毁的，由约翰·科默福德中尉收集起来放进专门收藏资料机密盒。同时，他们还消除了所有的机密数字资讯，在做了这一系列工作之后，他们甚至还取出了消防斧，砸毁了侦察机上所有的电脑通讯设备。
谈判拉锯
我军的地面人员也观测到，在迫降之前，美军从飞机上丢下来了很多东西，从纸质资料到电脑全部被投入了大海，他们的目的很明确，那就是绝对不能让我军在检查的时候发现这些东西，这些资料应当是关乎侦察机的机密，对于奥斯本等人来说，这些东西确实比他们的性命还要值钱。
奥斯本等人在中国机场降落之后，我军很快控制了他们，但是仅仅过了一天，美国方面竟然反过来质问我们为何要扣押美国公民，对于侦察机私自进入我国领空的事情却只字未提，同时，美军还派出了三艘驱逐舰在海南岛附近示威，想要给中国施压。
我国很快派出外交部进行交涉，外交部对美国指出，国际上早就有法条规定：“军用飞机和舰艇如果需要在除领海以外的上述区域通过，其飞机、舰艇上的雷达不得开机对沿海国进行侦察，作战飞机和舰艇上面的武器不得对准沿海国相关目标进行操练、瞄准和模拟射击。”
这条法令是世界各国一直通过的，美军为什么公然违反国际法？为什么先是派侦察机进入别国领空，又对我方的飞机进行撞击的举动？这不是公然的挑衅吗？
这件事情引起了全世界的注意，美国必须给中国一个交代，但是他们发表的声明却极其敷衍。在第一份由美国白宫签署的声明中，他们只是言语模糊地对于中国飞行员的牺牲表示惋惜，却并没有承认美国在此事中的错误。
这份推卸责任的声明进一步引起了中国的愤怒，国内纷纷开始抗议美国的态度，要求美国必须正视这件事情，给中国相对的赔偿，但是最开始美国却并没有正视中国的诉求，甚至一些白宫官员在新闻中公然宣称美国不会为这件事情负任何责任。
美国的态度让谈判遭遇了很大的阻碍，我国外交部认为绝对不能就此让步，而是要让美国公开的发表真正的道歉声明，我们才能继续在谈判桌上和他们讨论下去。
就这样，我方外交部不断和美国进行交涉，要求他们出具一份完整的道歉的声明，同时也亲自打电话给美国总统布什的办公室，要求布什亲自出面解释这件事情。
布什
布什最开始并不愿意出面，但是因为中国方面的舆论压迫性极强，所以导致国际新闻层出不穷，布什看到事态已经朝着美国不可控制的发展，才开始解决这件事情，并连续发表了两篇道歉声明，但是依然在极力的避免将美国和这件事情直接扯上关系。
而我国外交部的态度非常明确，美国的机组人员和飞机还在我国的手中，美国肯定担忧着这件事情，所以如果想让我们将机组人员释放回国，同时谈判关于飞机的去处，道歉声明的问题要先解决。
在万般无奈之下，布什不情不愿地发表了第六次道歉声明，表达出自己的诚意，双方才终于再次开始相对友好的谈话。
对于外交部的处理方式，有一部分人是不理解的，因为觉得我们对于美国的态度过于软弱，甚至很多人认为应该直接开战来给美国一个教训。
EP-3侦察机
但是我国的外交部当时面临的压力同样很大，我们当然不能够选择开战，但同样的，我们也不能够让王伟白白牺牲，这次事情既然已经发生，我们就要最大限度的避免损失，为我国争取一些利益，我们要争取的就是美国还留在我国的那架侦察机。
美国最开始提出，要求我国释放四名机组人员，另外也必须将侦察机返还。那个时候美国还完全不重视此事，甚至对我国频频挑衅，不光在外部环境上对我国施压，同时整个美国政府对于这件事的态度也非常轻蔑。
在我国提出要求美国赔偿的时候，美国相关部门进行了一番非常可笑的判断，最后对我国回应，他们要换回机组人员以及侦察机，而他们开出的赔偿价格是34567.89美元。
这是赤裸裸的挑衅。美国的赔偿价格登载在国际新闻上，很快又引起了轩然大波，愤怒的中国群众甚至围住了美国大使馆，外交部不仅要和美国谈判，也必须要给中国民众一个满意的答复。
负重前行
在这种情况下，外交人员所承受的压力是最大的，但是外交部考虑的当然和普通民众不一样，以当时的情况而言，我们在军事方面和美国还存在着很大的差距，而且美国的侦察机只要存在，对于我国就是一个威胁。
这次他们的侦察机没有成功地执行任务，但下一次他们依然可以派出侦察机侵犯我的领空，所以外交部为了留下侦察机，不得不做出让步，同意将机组人员释放，但是侦察机却必须留下。
EP-3侦察机
我国之所以如此坚决地留下侦察机作为最大的条件，也并不是因为软弱，而是因为这架侦察机上所拥有的技术对于我国实在太重要了。EP-3侦察机有着全世界最为先进的侦察设备，借助这些设备不仅可以接收雷达、无线电等通讯信号，还可以利用传感器、卫星电线等监听到740公里范围内的电子信息。
对于美国而言，只要拥有这样一架侦察机，他们就拥有了可以窥探全世界的眼睛，所有人的信息都无处遁形，但对于我国而言，这样的一架侦察机的存在实在过于可怕。
当时苏联已经解体，我国成为了美国首要的敌视对象，美国从各个方面对我国进行封锁包围，他们每时每刻都幻想着我们能够灭亡。
我们可以说是四面强敌环伺，孤立无援，在这种情况下，我们必须要获得美国的技术，只有破解了他们的技术，我们才能够取得一个安全的环境。
EP-3侦察机
但是美国当然不会同意，他们也知道我们想要的是什么。也正是因为这架侦察机上的技术资料太重要，所以美国人在飞行员进行飞机驾驶之前，会先训练他们如何将飞机上的机密资料销毁和删除。
但是不管他们怎么销毁，只要飞机的主体还在，我国就有这个破解秘密的能力，美国人还是低估了中国技术人员的毅力，只要有一丝渺茫的机会，我们也能够抓住。最后经过交涉后，我国同意美国把这架飞机带回去。
但是这台飞机太大，所以美国不可能原样开走，因此美国只能将飞机拆除成各个零件，再分批运回国内，这就是我国所争取的机会，我国对美国提出要求，在飞机拆除的时候，我方的技术人员必须全程在旁观摩。
对于美国而言，这场谈判进行到这里，他们的损失还不算太大，而让我们的技术人员在旁观摩，听起来似乎不算什么大事，或许美国当时还是很自信的，他们认为我们没有办法在那么快的时间内破解他们的技术，所以经过一番考虑之后，美国同意了。
就这样，美国派遣技术专家进入了中国境内，对于侦察机进行了11次的拆除。在多次的拆除过程中，我国的技术人员一直在默默地记录，美国人的技术也就此不再是秘密，我们用一步退让，换来了长久的安全。
回想这一次南海撞机事件，我们依然觉得耻辱，因为当时我们还不够强大，所以不能和美国在谈判桌上针锋相对，不得不承担更大的损失，但是中国人的骨子里有着不屈的精神，即便环境对我们不利，我们也始终在默默赶超，一代又一代的人，都在为了明天而付出。
正因为这样，今天，中国终于可以不再忍受这些屈辱，站起来是一个很漫长的过程，但是，中国从来不会轻易地服输，南海是我们不会忘记的伤痛，但是从今往后，不会再出现第二次南海撞机了。
