快车和出租车的区别主要有：接驾的车辆不同、计费方式不同、对驾驶人要求条件不同。
1、接驾的车辆不同：滴滴快车通常是普通人开的轿车；出租车，是营运公司的特定车型、车辆。
2、计费方式不同：滴滴快车的起步价，不含公里数。上车就起步价，然后每公里计费；时速低于12公里/小时，就按分钟收取一低速行驶费；超过6公里， 每公里加收空驶费。夜间费23:00–05:00，按每小时加费。堵车时正常收取时长费按分钟计费，里程费按公里数计费；而出租车的价格以打表为准，与当地出租车收费一致。
3、对驾驶人要求条件不同：滴滴快车驾驶人需拥有一辆本地牌照的车（行驶证上可以不是自己的名字）；该车的裸车价在7万元以上，车龄在8年以内；本人拥有C1及以上驾照，驾龄3年以上。出租车驾驶人需持有C类以上（含C类）机动车驾驶证，驾龄2年以上、年龄不超过60周岁；3年内无重大以上交通责任事故；经出租车职业培训考试合格，并掌握相关道路运输法规、当地风土人文情况、机动车维修和旅客急救等基本知识，取得相应的从业资格证后，办理服务监督卡。
出租车，顾名思义，是传统意义上的出租车辆，又叫的士或者计程车。主要是满足一些私人的特殊需求的情况下，设立的一种交通工具，称之为私人订制比较适合。
快车，网约车的一种形式，最初出现于2014年左右吧，当时国内出现了一种通过手机APP约车的形式提供车辆服务，美名其曰共享出行。当时主要是优步出行，后来国内延伸出了滴滴出行，进而美团打车、哈啰出行等……出行品牌越来越多。
快车的出现最初是满足于共享出行，解决资源的浪费而出现的。但是随着最初的价格战，便捷性等原因，很好的培养出了客户的出行习惯，快车已越来越不像共享工具，反而形成了一个专业化的服务队伍，出行收费也越来越偏向于盈利化。
为规范化网约车的运营方式，按照国家要求，现有上线的快车，一律要求进行执照管理，车辆也要求按照营运车辆运行，所以过去的共享车辆意思已经不再。且由于过去快车的出现对传统出租车带来了冲剂，加剧了社会矛盾，为解决双方问题，现有传统出租车也加入了网约车平台，允许通过网约车平台接单。
所以，现有出租车及快车，都可并入属于出租车的范畴，共同成为社会营运交通车辆服务于社会。
