文|徐媛
编辑|王蕊
“五一”假期，陕西延安宜川县、山西临汾境内的黄河壶口瀑布景区，周边公路建起2米高的围墙，途径游客只闻其声，见不到瀑布，要观光只能买票进入景区，引发热议。尽管景区回应称，砌围墙是为安全考虑，但很多网友并不认同，新闻持续发酵。
近日，媒体记者拨打陕西省延安市宜川县交通运输局电话，一工作人员称，延壶公路景区这段路，不属于交通运输局管辖范围，归壶口景区管理局管理，建围墙是景区单方面的行为。此外，陕西省延安市文旅局回应媒体称，5月4日下午，宣传部门联合文旅局、景区管理局、文旅公司等部门召开关于黄河壶口瀑布被砌围墙舆情通报会，研究下一步措施。
在此事曝光之初，很多网友指责景区吃相难看，砌围墙是为了阻止游客远观瀑布，迫使他们买百元门票进入景区观看。5月1日，陕西省宜川县黄河壶口风景名胜区管理局发布情况说明，称砌墙有两点考虑。一是该路段东侧是悬崖，西侧是容易落石的断崖。在砌墙之前，游客可远眺壶口瀑布，但停留此地容易被落石砸伤；二则是会阻碍交通，引发交通事故，说明中还援引了过去落石砸中逗留车辆，以及游客被过往车辆撞倒的案例，以增加说服力。
但这一说明无法平息网友的质疑。有人就反驳道，如果是担心逗留游客和车辆被断崖落石砸伤，大可以设置交通护栏或者钢丝网，既能让人保持安全距离，又不影响人欣赏美景，一举双得，不更好吗？至于说担心阻碍交通，引发交通事故，交管部门加强违法停车的疏导整治，或者装摄像头拍违章停车，不就能解决，有必要矗立一道两米高的围墙来煞风景吗？
当然，如果逗留的车辆太多，游客宁愿挨罚也胡乱停车，导致交警管不过来，那是另一回事。但既然是出于交通安全的考虑，这道墙要不要砌，这个路段的交通堵塞程度和所发生的人员伤亡事故，是不是到了必须砌围墙来阻挡游客观景的地步，得经过交通运输部门的科学研判，由专业人士拍板定案。而现在当地交通运输部门称，砌围墙是景区单方面行为，而且，此前媒体报道提到，当地交通局已经在跟景区所属集团和当地文旅部门对接协调，是否能拆除围挡。这就更让人怀疑，景区口口声声说的“保安全”，到底有几分诚意了。
有意思的是，壶口瀑布另一侧的山西省临汾市吉县路段，也建起了围挡。但山西黄河壶口瀑布风景名胜区工作人员给出的理由，不是担心交通堵塞，而是景区内部扩建，出于安全考虑，在部分路段外围修建了围挡。吉县文旅局工作人员说，那边停车场在修建，等停车场建好了会拆除。但这个理由也被很多网友吐槽。有人留言，吉县景区说内部扩建施工，但施工3年了，还没施工完吗？
无论是陕西宜川，还是山西吉县，对其设置围挡之举，给出的理由都难以服众。在很多人看来，壶口瀑布是大自然的杰作，老天爷馈赠，本应全民共享，而景区如果为了方便收费，人为设置障碍，不仅观感不佳，还非常影响游客的体验。在新闻底下，有位网友发帖说，2017年第一次去看壶口瀑布，车子可以停在景点附近，可以远观瀑布。去年再去，车子要停在游客中心，换大巴才能进景点，一停一换得花起码半小时，体验差多了。
景区和游客之间，并不是一次博弈，游客不是做一锤子买卖，来一次就不来了。尤其现在的度假人群，比起单纯观光，他们更需要体验和沉浸式度假。这就倒逼旅游目的地不能只靠景区门票创收，而是要丰富配套设施和产品供给，通过独特的景观将游客引过来是第一步，更重要的是能满足游客各种消费需求，让他们愿意在此驻留，愿意再三打卡。现在有的地方，比如三亚的部分景区，取消门票后，收入不减反增，因为当地的消费内容颇为丰富，门票取消后能吸引更大的人流，带动整体收益的增加。
实践证明，一个成功的景区，不是靠得天独厚的资源坐享其成，更不是搞圈地收钱这样吃相难看的操作，而是能够打造一个良好的旅游生态，带动酒店、餐饮、特色产品等产业的发展，让游客流连忘返，同时促进当地的就业。这也对地方提出要求，看主事者是愿意算大账还是算小账，顾眼前还是顾长远，是紧盯着百来块的门票收入，还是看重源源不断的人流带来的消费潜力。
回到新闻，两地景区在壶口瀑布沿路砌围墙和挡板，是不是只为了安全，这些观景的障碍有没有必要，地方需要尽早给出一个能服众的说法。退一步讲，就算如景区所说，目的是为了最大可能地保证游客安全，但为了保万无一失的安全而牺牲掉的东西，景区真的想过吗？地方好好算过吗？
