线路班次少、群众候车时间长、客运服务和保障能力较差等，是困扰不少地市农村客运的瓶颈难题，惠城也不例外。近年来，惠州市交通运输局惠城区分局以资源共享、客邮兼顾、融合发展为原则，推动农村客邮共享站场运力资源，建设运输服务网络，推动农村客运与快递物流融合发展，构建“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务发展新模式，让农村客运开得通、留得住，让农村运输发展更有温度、农民幸福生活更有质感。
农村客运线路向来都是“冷线”，企业开行的意愿本就不高。疫情防控期间，覆盖横沥片区的客运线路一度陆续停运，群众出行受到很大的影响。为此，区交通分局多次积极协调客运企业，开通了4条客运线路。“但我们清醒认识到，横沥片区公共客运服务能力仍然较弱，农村客运发展的瓶颈问题仍没有解决。”区交通分局相关负责人说。
为进一步提高农村客运班车通达的广度、深度，使农民群众能坐上方便车、经济车、安全车，区交通分局多次现场调研和走访企业，制定了工作方案。例如，以发展小型车辆农村客运，以适应农村道路特点，增加车辆运营的灵活性；又如，利用农村客运发展农村物流，全力打造“镇通村”与农村物流同步发展，增加客运企业收入等。
首批投入12辆纯电动9座小型客运车辆，惠城开通了10条农村客运线路，服务横沥片区59个行政村，保障人群7万余人。去年下半年，又新增了9条农村客运线路。截至目前，惠城区共开通19条农村客运线路，拥有54辆农村客运车辆，全区行政村客运通达率实现100%。
如今，行驶在惠城农村的客运车辆全部统一车型，并配备统一LOGO标志、统一车辆标识、统一从业人员标识，车辆不仅乘坐舒适，还安装了智能视频监控系统、岭南通刷卡设备、微信扫码等，实行公交票价，大大方便了群众出行，成为农村地区一道亮丽的风景线。与此同时，客邮融合的两条线路年运送物件4万余件，未发生如车辆迟到、丢件少件，配送错误等问题，进一步提升农村地区公共交通服务水平。
当前，区交通分局实施乡村流通体系建设，推进县、乡、村三级快递物流体系建设，畅通城乡双向流通渠道，让城里东西下得去、乡下东西出得来。同时，推动对乡镇客运站或招呼站进行改造，增设邮件快件作业区、电商服务区、货物堆存中转区，拓展邮件快件的中转分拣及收投、电商产品展示及代销代购、农村居民缴费购票等服务，提高乡镇客运站综合利用效率。接下来，区交通分局还将继续加强各部门、镇街、企业的沟通交流，统筹谋划、综合研究，推动农村客运高质量发展，提升物流配套设施，串联农家乐、生态园、爱国教育基地一日等旅游线路，积极推进惠城区城乡交通运输一体化，推动农村客货邮及城乡客运与旅游融合发展，助力乡村振兴。
【南方+记者】卢慧
【通讯员】周文媚 吴文熙 钟紫燕
【图片来源】惠城区交通分局
【作者】 卢慧
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
