尽管新能源汽车市场已经经过了近十年的发展，但实际上，合资品牌、豪华品牌近年来才真正进入发力期，而随着各品牌相继完善布局且纯电动车型销量不断攀升，纯电动车市场，尤其是纯电豪华车市场，才开始进入短兵相接阶段。日前，作为奥迪纯电豪华旗舰，2023年7月27日，奥迪e-tron GT在中国正式上市。今天就带大家一睹为快，感受德系豪车的卓越工艺。
外观运动感十足，呈现蓄势待发气势
作为一款兼具颜值和性能的电动豪华轿跑，其动感的外观设计简直就是轿跑中的“社牛”，像一只活灵活现的闪电猎豹，运动感十足。新车的前脸装有犀利的长条大灯，就像一双眼睛呈现蓄势待发的动态效果，封闭式的格栅隐约可以看到鳞片般的波光，下端配备了摄像头和雷达装置。虽然是纯电车型，但两边仍然保留奥迪横条进气格栅的设计，就好似猎豹的胡须，搭配充满力量感的线条设计显得非常灵动。车身侧面，整体修长有型，让奥迪e-tron GT在定位上更加偏向跑车，猎豹身上的运动感很强，车门的凹槽设计则增加车身侧面的层次感，在视觉上有窄腰的效果，尾端翼子板突出的设计，与车身内收的腰部形成对比，显现出猎豹强有劲的后肢力量，突出新车的肌肉感。尾灯的设计夸张有型，贯穿式的车灯，采用上下分色的设计，外边使用黑色透明件增加新车时尚感和运动感，下端的黑色扩散器增添车身细节。
内饰设计复古不失档次
内饰方面并没有采用当下普遍流行的电车大屏简约设计，而且作为一辆轿跑，奥迪还是秉持了传统的风格，保留了大多数物理按键，简直就是沉浸式体验座舱的战斗氛围和操作性。不过也仍然紧跟潮流，使用大尺寸液晶仪表和一块高清触控屏幕。整体的设计很有包裹感，使用黑色和木纹套件进行搭配，复古又提高档次。
激情与舒适完美交融
“奥迪e-tron GT搭载双电机，最大功率为350kW，最大扭矩为630N~m；电机最大功率为440kW，最大扭矩为830N~m。在续航方面，奥迪e-tron GT搭载93kWh电池包，WLTP工况下续航里程超488km。e-tron GT的电池组采用了先进的锂离子电池技术，能够提供长达数百公里的纯电动续航里程，为用户带来便利和出行的信心。同时，奥迪 e-tron GT提供4种不同驾驶模式（节能、舒适、动态、自动），实现多样化驾驶特性的同时让性能最大化。在四种驾驶模式的支持下，驾驶者可一键调节车辆状态，以满足驾驶者多元驾驶需求，确保用户始终享受到最佳的驾驶体验。”
总的来说，作为一款电动豪华车型，奥迪e-tron GT还注重可持续性发展。该车采用了可再生能源生产的材料，并且在整个生命周期中减少了对环境的影响。此外，奥迪e-tron GT还支持快速充电技术，让用户能够更便捷地充电并延长车辆的续航里程。这种环保和便利性的结合使得奥迪e-tron GT成为了未来可持续出行的理想选择。奥迪e-tron GT的上市标志着电动豪华汽车市场的一个重要里程碑。其出色的设计、卓越的性能和可持续性特点将吸引众多消费者的目光，相信奥迪e-tron GT的上市会为豪华电动车市场带来一股新的潮流。
