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7月12日，中国首个铝基轻量化平台发布暨奇瑞eQ7首台量产车正式下线，奇瑞eQ7作为铝基轻量化平台的首款产品，也是奇瑞新能源第66万台汽车正式下线。在下线不到1个月后，奇瑞eQ7已经正式到店，据经销商信息，新车将在8月中旬正式上市，主打15万元级市场。
外观来看，新车采用名为“数字超体”的设计语言，两侧采用分体式大灯设计，格栅处线条凌厉。雾灯区域新车配备有导流槽，可以帮助刹车系统降温。车身侧边，线条非常干净，是时下流行的极简风。黑色车顶带来“悬浮感”，前后轮眉均采用黑色塑料包边，尾部增加扰流板，配合贯穿式尾灯设计，增加了整体车型的运动气息。
车型尺寸方面，新车长宽高分别为4675×1910×1660mm，轴距为2830mm。车辆尾部不出意外的是贯穿式灯组，后保险杠的设计则与车头相呼应。内饰设计上，延续极简风，采用环抱式极简内饰，仪表与中控大屏采用双联屏设计，布局清晰简洁，且宽裕的屏幕显示可以带来良好的驾驶视野。
在整车座舱打造上，奇瑞eQ7配备同级独有的8点按摩+电动腿托+BOSS按键，打造出超越常规的女王副驾，还配备CN95级空滤系统、AQS空气质量管理系统，可以有效且及时地监测到行车中的空气质量并进行过滤。智能化方面，奇瑞eQ7拥用L2+级智能驾驶可提供多路况全天候辅助，7大场景26种模式以及30+APP功能，满足用户不同需要。
基于铝基轻量化平台打造，奇瑞eQ7融入了独有的全铝车身、后置后驱动力系统，带来高颜值、超舒适、优良性能、超强安全等多重卓越驾乘体验。比同级别钢车身减重30%，比同级别钢车身能耗降低5%、续航增加20km。动力方面，新车电机最大功率155kW，搭载磷酸铁锂电池，NEDC工况续航里程为512km，最高车速180km/h。
