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按摩椅占领高铁站乘客席地而坐,究竟谁在“认死理”?

   日期:2023-08-14 09:20:34     来源:[db:出处]    作者:[db:作者]    浏览:12    评论:0    

原标题:按摩椅占领高铁站乘客席地而坐,究竟谁在“认死理”?

文|龙之朱

按摩椅又起口舌。

日前,有网友吐槽,山东泰安高铁站近500个座椅,只有60多个是普通座椅,其他都是共享按摩椅,很多乘客无奈之下只好席地而坐。由此,“高铁站近9成是按摩椅”一事,引发关注。

对此,泰安站值班人员回应称,该站两个候车厅共有座椅1488个,其中按摩椅930个、普通座椅558个,并非网传9:1的比例。其中,候车厅一有40个普通座椅,剩下全是按摩椅,候车厅二则有60%普通座椅。这位值班人员说,“很多旅客就认死理儿,就非得在候车厅一。”

按照车站方面给出的数据,泰安站按摩椅占比实为62.5%,确实不足9成,但以按摩椅占地面积算,这个比例也相当高了。

如果再考虑到候车厅二仅有4成按摩椅,候车厅一被指按摩椅占比超过9成,似乎也不完全冤枉。

车站方面单纯盯紧9:1这个说法,一味辩白,还指责乘客不去候车厅二,有点强词夺理。每一个赶火车的人都是一种“候车”状态,既然“候车”,自然是在检票口附近候车最为合理。如果车次检票口在候车厅一,为什么要去候车厅二?

资料图

再说,车站为什么要在候车厅一安置大量按摩椅?无非是把最醒目的位置给商业化了呗。这是很简单的商业兜售原理,候车厅一离进站口更近,人流量大,生意自然会好。

火车站是城市中最重要的公共空间之一,具有很强的公益属性。并不是说火车站不能引入按摩椅,本质上讲,任何商业设施都属于一种服务。但在这个过程中,商业要保持对公共性的敬畏,不得肆意侵占公共空间,更不能通过减少公共设施,来引导或逼迫旅客去消费商业设施。

若要恪守公共性优先的原则,有关方面就要把握好度,合理规划共享按摩椅的数量和位置。不少乘客表示,普通座位应该占到七八成左右,因为按摩椅不仅占地方,不按摩时,座椅硌人后背,不适合久坐候车,所以他们宁肯坐地上。

一边是大量按摩椅闲置,并占用车站空间,一边却是众多乘客狼狈不堪、席地而坐,这一场景完全与高大上的高铁站不匹配,也暴露出当下一些单位将眼前利益置于公共利益之上。

事实上,过度安置按摩椅的负面效应已经扎堆呈现。上月月底,有乘客吐槽湖南岳阳东站候车室座位被换成按摩椅;本月初,重庆火车西站一名女乘客长发被卷进按摩椅,情形十分危急。这些引发公众讨论的事件,就是一次次预警,希望有关各方看得见、听得见,并尽快整改。

也不仅仅是火车站,如今,按摩椅也在进入机场候机厅、电影院大厅等公共场合。人们并不完全排斥商业,但也不能任由商业设施过度挤占公共休息空间,并对消费者形成胁迫之势。毕竟,让消费者拥有自由选择权,才是王道。

当然,也有必要追问一下,为什么像高铁站这样的公共服务刚需场所,能够引入如此规模的按摩椅?

工作人员说,这是由济南铁路局统一安排的。

这一被乘客纷纷吐槽的决策,是怎么做出的,招标采购程序是否合规?出事后责任如何分担?比起普通座椅,按摩椅的价格更高,也更有弹性,它们大规模占领候车厅的背后,是否存在见不得光的利益关联?

凡此种种,不能像潮水般来来去去,需要给公众一个解释。

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