在当今新能源汽车市场，比亚迪有着绝对的话语权，2022年全年累计销量186.35万辆，旗下车型可谓爆款云集，其中宋家族系列无疑是比亚迪新能源车的销量主力，2022年至今累计销量超过60万台，平均月销3万+成为当之无愧的冠军车型。宋PLUS“生于王朝，长于海洋”为了进一步提升产品竞争优势，比亚迪于今年六月乘势推出了宋PLUS DM-i冠军版，上市不到一个月便斩获25935辆销量，除了强大的品牌号召力之外，搭载了比亚迪DM-i超级混动系统，对于“迪粉”而言可谓是“杀手锏”，这套混动系统在市面上有着“省油、省钱、省心”的好口碑，为比亚迪百万销量提供强大技术支撑。
在当今新能源汽车市场，比亚迪有着绝对的话语权，2022年全年累计销量186.35万辆，旗下车型可谓爆款云集，其中宋家族系列无疑是比亚迪新能源车的销量主力，2022年至今累计销量超过60万台，平均月销3万+成为当之无愧的冠军车型。宋PLUS“生于王朝，长于海洋”为了进一步提升产品竞争优势，比亚迪于今年六月乘势推出了宋PLUS DM-i冠军版，上市不到一个月便斩获25935辆销量，除了强大的品牌号召力之外，搭载了比亚迪DM-i超级混动系统，对于“迪粉”而言可谓是“杀手锏”，这套混动系统在市面上有着“省油、省钱、省心”的好口碑，为比亚迪百万销量提供强大技术支撑。
8月30日，主持人力铭在龙里安纳塔拉度假酒店有幸参加了“超然·进阶 荣耀登场”宋PLUS冠军版媒体试驾品鉴会。宋PLUS冠军版延续“家族”强势市场表现，当天发布了宋PLUS DM-i冠军版4款车型，官方指导价15.98万元-18.98万元，宋PLUS EV冠军版发布4款车型，官方指导价16.98万元-20.98万元。
这次试驾路线由城市道路、高速、景区山路及村道构成，全程95公里，真实地还原了日常通勤和自驾旅行等用车场景，亲身感受宋PLUS冠军版的非凡实力和澎湃性能。
那么，宋PLUS 冠军版到底凭哪些优势，以延续车型的销售神话。话不多说，主持人力铭就结合实际的产品体验，尝试简要剖析一下。
先简要介绍一下宋PLUS 冠军版的外观内饰。宋Plus 冠军版采用了海洋网的家族化设计风格，配备了大尺寸的前进气格栅和LED大灯，让整车看起来非常具有攻击性和辨识度。其中，宋PLUS EV冠军版搭载了全封闭式格栅，车头设计相比DM-i版本要为简洁。
车身尺寸方面，宋PLUS冠军版的长宽高分别为4775/1890/1670mm，轴距为2765mm，车身长度相比现款车型增加了70mm。
至于内饰，是“迪粉”“熟悉”的味道。变化感官并不大，较明显的有两处，第一是方向盘上的车标由“宋”改为“BYD”，二是换上了比亚迪海豹同款的水晶档把。
来到重头戏，在本次试驾活动中，主持人体验的是宋PLUS DM-i冠军版，其动力系统依旧是大家熟悉的1.5L骁云插混专用发动机+EHS电混系统，电机最大功率为145kW，官方零百加速时间8.3秒。不过，其NEDC纯电续航提升至110km和150km。馈电油耗仅4.5L/100KM，综合续航达1250公里。
从实际驾驶体验来看，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版在动力输出十分出色。HEV模式下，车辆的动力体验还是相当跟脚，并且驾乘平顺。红绿灯起步提个速，路上超个车还是相当得心应手。值得一提的是，在市郊行驶，有99%的工况下是用电机进行驱动，驾乘体验无限接近纯电动车，有81%的工况下发动机处于熄火状态，完全零油耗，可满足主流消费群体低成本上下班通勤的需求。
而进入到高速路段，车速达到80km/h-100km/h时，宋PLUS DM-i冠军版依旧能够让你感觉得到车辆动力储备充足，车辆以并联直驱为主，发动机在高效区间驱动，简化了能量传递环节，而您只需要深踩一下油门，动力就会源源不断地输出。
整体操控感上，宋PLUS DM-i冠军版是标准的家用车风格，方向盘手感较轻，虽然操控的响应不会太凌厉，但方向盘的回中力尚算线性，开起来比较轻松。底盘质感则以舒适为主调，回弹的质感也比较饱满。
最后说说，智能驾驶部分，宋PLUS DM-i 冠军版搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，包含自动紧急制动系统、行人识别保护系统、交通拥堵辅助主动式车道保持系统、车道偏离预警系统、停走型全速自适应巡航系统、高清全息透明3D全景影像等，还有自动泊车功能。同时，宋 PLUS DM-i冠军版均配备有L2级别的辅助驾驶功能，在体验下来各项功能的匹配和优化展现了不少大厂的功底，无论是ACC 油门控制线性度还是车道保持的识别精准性均有不俗表现，在长途旅行中也能降低不少用户负荷。
在中国品牌SUV车型中，比亚迪宋PLUS是当之无愧的冠军。仅用了不到两年的时间，宋PLUS便成为了中国品牌最快实现50万销量的新能源SUV。但面对市场瞬息万变，最难超越的并非对手，而是自己过去的成功，对宋PLUS来说亦是如此。因此，比亚迪宋PLUS冠军版应运而生。
据比亚迪7月份的销量数据显示，宋PLUS冠军版车型表现优异，7月共销售32458辆，相比6月再度攀升。市场的反应直观地说明了宋PLUS冠军版混动实力 不止于前，在延续既有优势的基础上，实现产品的自我进化，满足了市场主流用户的真实需求。自然而然，在车企竞争进入白热化的今天仍然可以拿到相当大的市场份额，并且在接下来的一段时间这种份额优势显然还能有所持续，超越想象。
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编辑：刘薇| 责编：王梁骏丨审核：任晓慧
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