每经记者：李星 每经编辑：裴健如
“当前中国汽车市场的显著特征就是‘内卷’，但‘内卷’的本质是产品同质化严重。”在9月2日举行的2023中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理雷平认为，许多车企破局的手段单一，通过大幅降价、反复降价、疯狂降价，怒刷存在感，这种行为并不可取，对行业发展也不利。
雷平表示，一味地降价，只会让行业丧失可持续发展的动力。要想真正从内卷的洪流中破圈而出，从根本上还是要靠打造产品差异化的竞争力。“我们要坚持以用户为中心，真正从用户需求、真实使用场景出发，用技术创新突破传统的边界，创造新的需求，拒绝复杂冗余功能的无效堆砌，做好共性技术和个性技术的分工协作。”雷平说。
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