央广网北京9月4日消息（记者冯烁）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，近年来，各地邮政管理部门认真贯彻落实“快递进村”工程有关部署，实现客运、物流、快递有效整合，农村客货邮融合发展取得明显成效。记者在山东德州禹城市调研发现，当地以乡村道路为脉络，积极探索全面覆盖、有效衔接的农村客货邮融合发展新格局。
早上6时，山东德州禹城市电商快递物流共同配送中心的履带就转了起来，人工扫描、分拣、装箱上车……这里既是客运站，也是县农村快递分拨配送中心。
共配中心负责人任建彬：我们共配中心整合了5家快递，每天的进港量是7万多件，直投的村级网点是544个村。
快递分拣完毕，61路中巴公交车驶来，共配中心的工作人员再次确认好包裹编码，将村民们的快递一一装入公交车的后半部分。任建彬说，为了保证人货出行的安全，如今进村公交车都进行了改造，车辆的后半部分座椅被拆除，并设置了与乘客分离的透明隔断。
在禹城安仁镇电商快递物流服务站，61路公交车刚刚停靠在这里，服务站的工作人员迅速上车把车上的快递包裹卸到后院去。而在服务站的前院，已经有不少村民手持提示短信前来收取快递。
村民庞先生正在取自己的快递。
记者：现在这个地方离您更近了？
庞先生：对，近点了。五六分钟就到了。
禹城市交通局邮政业发展中心主任刘瑜告诉记者，随着快递能送到乡镇甚至送到村里，越来越多的村民愿意把收货地址填到村一级了。
刘瑜：原先有的快递到不了村，他就选哪个乡，或者是写到哪个县城，现在通过快递进村，他直接就写到哪个村，乡镇的快递量明显增加了30%。
不只是在山东，近年来，国家邮政局积极指导各地通过客货邮方式推进快递进村，鼓励设施共建共享，在保证安全的前提下通过农村客运班车代运邮件快件。现如今，越来越多的农村综合便民服务站、各类物流服务网点、汽车综合运输站被充分利用，末端农村物流节点逐步完善，农村客货邮融合发展也在各地逐步扩大覆盖面。
伴随着阵阵公交车辆行驶的声音，越来越多的快递包裹进村入户，跑通消费品下乡“最后一公里”。
