文丨宗威
云南洱源县法院一警车疑似肇事逃逸，近日引发关注。
李女士向媒体爆料称， 8月31日，她在下班途中与一辆警车发生侧面刮擦，事发时警车未减速且在事后逃逸，结果交警判定称对方“肇事驶离”。
洱源县政府工作人员称，涉事警车为大理市洱源县法院车辆，驾驶人为该法院干警。
李女士认为，“肇事逃逸”变为“肇事驶离”，交警是在玩文字游戏，好为肇事干警脱责，因而要一个说法。
可如今事发都一个星期了，法院和交警部门都没给出合适的解决方案。9月7日上午，洱源县法院工作人员表示，会对涉事人员作出处理并发布通报。
一个小小的交通剐蹭事故，要调查处理这么久？有关方面为何一直拖拖拉拉？
（资料图片，图文无关）
按李女士的说法，她当时与警车会车时，已经停车准备让对方了，但警车车速特别快，也没刹车，直接冲过来撞到了她的车。不但撞坏了倒车镜，自己和同行乘客都受了轻微伤。
按照正常的交通事故处理流程，肇事的警车，这时应当停车查看车损情况，看看双方能不能私下调解。双方有异议的话可以报警，让交警来现场判定。
但警车不仅没有停车查看，反而是直接开着车跑了。直到李女士打电话报警近一个小时后，肇事司机才开车返回现场。
从交警事后的责任划定看，肇事警车全责，但对警车离开事故现场后又返回的情况，交警的表述是“肇事驶离”。
这让李女士和很多网友看不懂了。别看“肇事驶离”和“肇事逃逸”只有两字之差，两者的性质和后续涉及的处理，差别可大了。
肇事逃逸是指为了逃避责任而逃离现场的行为，而肇事驶离，不一定是为了逃避责任，也有可能是有重大的事情去做，比如将受害人送往医院。
对于后者，要如何处罚，相关法律法规并没有明确的规定。“肇事逃逸”呢，就规定得清清楚楚。
我国《道路交通安全法》第八十二条规定：
“造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。”
（资料图片，图文无关）
《道路交通安全法》第九十九条规定：
“造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的”，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。
由此可见，如果涉事干警被判定“肇事逃逸”，不仅不能再申请驾照，而且很可能被罚款且行政拘留，后者可能会让他受到更严重的纪律处分。
两字之差，对人的前途影响，截然不同。
按我们通常的理解，法院干警在发生交通事故后，径直离开现场，在报警的情况下近一小时才返回，这不是肇事逃逸是什么？
上网检索类似的交通事故，肇事司机基本是按肇事逃逸处罚的。为何到了法院干警这，用词就不一样了呢？
这难免给人一种“官官相护”的不好观感。
而且，在肇事车辆驶离现场的这一个小时内，具体发生了什么，也会影响对事故的定性。
比如有网友就怀疑，肇事司机有没有可能当时喝了酒，逃离现场后去醒酒了，甚至是换了个司机？再或者，当时车上有啥见不得光的人或事？
这也不能怪网友瞎脑补。肇事司机身为警务人员，本应更加遵纪守法。出事故后近一小时才回来，本身就容易让人浮想联翩。
而作为肇事司机所在的单位，事发都已经一个星期了，当地法院仍未公布处理结果。交警不是都认定肇事车辆全责了吗，法院还在调查什么呢？
总的来说，这本是一起普通的交通事故，却在各方的处理回应下，显得扑朔迷离。
当地或许只有展开更深入的调查，详细回答交警不认定“肇事逃逸”的原因，搞清楚肇事司机离开现场的一个小时干了什么，才能还李女士一个公道，给公众一个真相。
