9月8日，有知情人士向南都·湾财社记者透露，宝能汽车人力资源中心于当日下午组织召开会议，会上宣布，宝能汽车即日起启动新员工招聘工作，承诺新招聘员工工资可正常发放，而且一经报到先发放半个月工资。
据上述知情人士称，消息来源可靠，系在职员工对其透露。不少前宝能汽车员工认为，这是在“赤裸裸践踏离职人员及在职人员的合法权益”，因为他们至今都没有收到应得的工资。
图源：宝能汽车品牌“悠宝利”官方微信公众号
据前宝能员工透露，截至目前，宝能汽车集团旗下多家公司欠薪高达18个月，欠发公积金两年，缓缴3个月社保。另据一份具可信度的统计表显示，2021年7月至2022年4月，宝能集团整体欠薪超13亿元。其中，宝能汽车加观致汽车合计欠薪超7亿元。而为了讨薪，宝能汽车等板块员工、供应商近月来多次公开露面喊话宝能集团及姚振华，并于7月31日上演了一出“围堵”董事长姚振华的戏码。
而值得一提的是，在本次宣布“招新”一个月前，姚振华曾亲自“拍板”宝能汽车等板块大规模裁员。据南都·湾财社记者此前报道，在7月31日宝能集团非公开会议上，董事长姚振华宣布缩减团队规模，其中宝能汽车板块裁员100人。姚振华曾表示，“不作为的、躺平的、不担当的、不遵守纪律规则要求的全部走人。”
为求证上述招聘消息真实性，9月8日，南都·湾财社记者联系到宝能汽车人力资源相关负责人，对方表示，集团招聘需求一直都有，并非当日最新宣布。该人士表示，宝能汽车一直都会处理在岗位上懈怠或有违纪现象的员工，有时也会因为业务暂时收缩对业务员进行清理，“但宝能（汽车）一直在对核心岗位招聘，一些项目以及部门也会进行专项招聘。”
湾财社记者留意到，截至9月8日，在某招聘平台上，宝能汽车深圳区域已放出42条招聘需求，岗位包括战略规划经理、大数据开发工程师、自动驾驶产品规划主任、CAN总线测试工程师、车载操作系统工具链开发工程师、汽车智能驾舱系统工程师、智能驾驶产品经理等，月工资区间介于8000元至5万元。
而对于“报到即发放半月工资”的说法，该人士予以否认，并表示不少人把该会议上提到的内容说得“很不实”。
今年以来，宝能集团各板块欠薪问题甚嚣尘上，由此也引发了一系列公共事件。8月3日，宝能集团曾于官网声明强调，集团“资产扎实、底子厚实。”“各项业务正在蓄力深耕，经营持续向好，化解流动性困难不断取得突破。”宝能还表示，公司绝大部分经营单元均正常发薪，部分存在薪资缓发的经营单元正在全力解决，从未懈怠。
图源：天眼查APP
但据天眼查APP显示，8月30日，深圳市宝能投资集团有限公司因未依法及时足额支付305名员工2022年3月-2023年4月工资，被深圳市罗湖区人力资源局罚款5万元。
上述宝能汽车相关负责人向湾财社记者表示，现在公司正在针对新项目投入，如果能有收益、好起来，大家的问题都会解决。
南方都市报（nddaily）、N视频报道
南都·湾财社记者 陈镜安
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