近几年，长安汽车可谓是自主品牌的“黑马”，凭借CS75、CS75PLUS、UNI-T、逸动等爆款车型，销量一路飙升。
数据显示：2021年，长安汽车销量为230万辆，2022年，长安汽车销量为234.62万辆；2023年上半年，长安汽车销量为121万辆，连续3年半年销量破百万。
有细心的朋友可能会发现：
长安汽车的销量出奇高，主要原因是长安并不只有长安汽车，还包括长安欧尚、长安福特、长安商用车等等。
不过，抛开这些品牌，只算长安燃油车和长安新能源本身，上半年也卖了64万辆车，还是超越了大多数自主品牌。
但从我们接到的车主反馈来看，并不是每一款长安车都值得消费者购买。
近日，一位来自河南开封的纪先生在参谋长说车节目中反馈：
2023年8月3日购买了一辆逸动2023款PLUS畅享版 ，提车不久，发现车辆涡轮增压器生锈。
去4店检查维修，工作人员未提供有效解决方案。
纪先生吐槽：如果是两年的车，也就不计较了，但才买的新车啊，就出现生锈问题，长安的质量可见一斑啊。
另外，一位来自河北保定的信先生在参谋长说车节目中反馈：
2021年1月购买了一辆长安CS75，车辆在使用过程中，问题频出，维修多次。
换过一个变速箱、一对液压杆、一对平衡杆、一个电磁阀、三个导航、两个碳罐。
信先生吐槽：2021款的长安CS75质量真差，有一个车友也曾换了两次变速箱。
一位张先生在2019年12月15日购买了一辆长安CS75PLUS，提车20天车机开始频繁死机、花屏，甚至无法连接互联网。
此外，车辆还经常出现发动机故障。
有一次在驾驶途中，车辆因制动系统出现问题，发生了交通事故。
令人失望的是，张先生前往4S店维修多次，都未解决问题。
实际上，第三方也有大量长安车主的投诉。
以上只是一小部分车主的案例，实际上在长安汽车高销量的背后，仍有很多日夜为汽车质量问题而困扰不已的车主。
俗话说“水能载舟，亦能覆舟”，不抓质量，只图冲刺销量，过于急功近利的车企，必定会昙花一现，无法持之以恒。
希望长安汽车能够及时调整态度，积极解决投诉问题，并加大对售后服务质量的重视，改变市场口碑，这样才能赢得更多消费者的信任和支持。
今日话题：你认为长安汽车急功近利吗？请在评论区留言。
