“河南围绕‘一单制’做了很多有益探索”
河南日报客户端记者 郭北晨 实习生 麻文静
9月27日，在多式联运枢纽经济发展论坛上，交通运输部规划研究院院长刘昕以《提升货运枢纽辐射能级 推进多式联运提质增效 服务产业链供应链高质量发展》为题进行了主题分享。
“河南、江苏等将多式联运、枢纽经济作为交通强国试点方案重要内容和主攻方向。”“河南、山东等围绕着‘一单制’做了很多有益探索。”“河南、湖北等开展省级多式联运示范工程建设，研究出台支持综合货运枢纽发展政策，形成了国家、地方、企业、社会多方推动良好局面。”……谈及各地在推进多式联运发展做出的努力时，刘昕多次提到河南，让现场准备签约的企业代表为之振奋。
在采访中，刘昕指出，虽然取得了一定的成绩，但现阶段我国海铁联运比例目前仅约2%左右，货运枢纽、运输服务线网、枢纽经济“点线面”一体协同局面还没有形成。我国多式联运还存在规模总量不高、协同融合发展不足、基础设施衔接不畅的问题。
刘昕强调，下一步，要在纵深推进“一单制”发展上实现新突破，强化关键信息数据交换机制、货物对接等互认机制；在抓好综合货运枢纽补链强链建设上开创新局面，突出“四个优先”，不仅在硬联通上做到任务准、工作细、项目实，更要在软联通、运营机制上提出实化细化方案；在推动枢纽经济融合联动上谋求新发展，以综合货运枢纽建设和区域综合开发为切入点，以枢纽偏好型产业体系培育集聚为核心任务，以高标准建设现代枢纽功能城镇区为着力点，实现综合货运枢纽、枢纽偏好型产业、枢纽城市“站产城”融合互促、一体发展。
