本报讯（记者 郭北晨 实习生 麻文静）9月27日，在多式联运枢纽经济发展论坛上，河南省枢纽经济与产业发展研究中心、河南省交通规划设计研究院股份有限公司联合发布《河南省交通运输和枢纽经济发展报告2022》，总结了2022年交通运输行业在通道枢纽、基础设施、出行服务、货运物流、投资融资、绿色智慧安全等领域的工作成果，回顾了各类型枢纽经济、枢纽产业体系以及枢纽平台的发展成效，全方位展示了河南省交通运输和枢纽经济的发展水平。
报告显示，2022年全省综合交通网络稳步拓展，综合交通运输网络达28.6万公里，邮政、京东、顺丰、德邦等4个品牌快递服务进村率达到100%；综合枢纽功能持续增强，郑州入选首批国家综合货运枢纽补链强链城市，郑州、南阳入选国家物流枢纽建设名单，商丘入选国家骨干冷链物流基地；枢纽经济产业链供应链网络持续优化升级，7个万亿级、3个5000亿级战略性支柱产业集群加速培育，全省新增网络货运企业32家，网络货运量突破1亿吨。
枢纽经济发展评价指标体系测算结果表明，2021年（注：2022年全国数据暂未全部发布），在全国各省、自治区、直辖市中，河南省枢纽经济发展指数得分80.36，居全国第7位；在各省会城市、直辖市中，郑州市得分74.77，居全国第9位。
围绕支撑保障国省重大战略实施，基于交通运输和枢纽经济自身发展要求，报告提出了发展建议：用足存量、做优增量，推动基建融合发展；海陆空联动，推进更高水平对外开放；突出创新驱动，高质效提升绿色智慧交通发展水平；加快枢纽物流建设，提升枢纽服务功能经济效益；强化枢纽辐射功能，促进枢纽经济区域协同发展。
