继“下周回国”之后，又一个描述贾跃亭状态的四字词语出现了——“心急如焚”。
10月16日上午，贾跃亭发布《贾跃亭致全体股东和投资人的一封公开信》（以下简称《公开信》），其中提到，目前Faraday Future（法拉第未来，以下简称“FF”）市值已经跌到不足30多亿美元现金投入总额的1%。
“我个人受到了很多不公的指责，甚至威胁……对于FF真实价值和资本市场价值严重背离的表现，我其实是最心急如焚的，对没有给所有股东和投资人带来应有的价值回报深感惭愧。”贾跃亭说。
此前在今年9月，乐视网信息技术（北京）股份有限公司（以下简称“乐视网”）一审判决出炉，乐视网被判决赔偿原告投资者20.4亿元，贾跃亭承担连带赔偿责任。
在投资者为了追回损失而焦虑的时候，贾跃亭仍在海外“为梦想窒息”。在上一封公开信中，贾跃亭表达了对因乐视网退市而蒙受损失的股民的歉意，称自己“不当逃兵”，将以打工方式创业做成FF。如今FF深陷市值暴跌的危局，贾跃亭能否破局？
今年8月，为了解决股价持续过低而面临退市风险的问题，Faraday Future（FF）决定施行“并股”。8月28日，FF按照80:1的比例对股票进行了合并，当天，FF的开盘价达到了10.59美元。
9月20日，FF创始人贾跃亭对外透露称，FF已经收到了纳斯达克的合规通知。但是好景不长，在“并股”不到两个月后，FF的股价又再次回到了1美元的危险边缘。
截至10月13日美股收盘，FF的股价报收于1.05美元/股，总市值为2730万美元。这较今年8月28日已经跌去91.59%，较2021年7月上市初的跌幅更是达到99.9%。而按照这个势头，FF预计又将因股价持续过低而面临退市风险。
在本次《公开信》中，贾跃亭表示：“8月份以来，随着FF进入交付营收阶段，公司形成了从用户获取到交付到用户运营的完整经营闭环，越来越多的美国行业领袖和像Chris Brown、Derek Bell、Jason Oppenheim这样的塔尖名人陆续成为FF车主和开发者共创官。FF的经营基本面已经发生了根本性转变，新的管理团队也是FF历史上最强的团队。除了受资金状况的制约外，公司正处在成立以来最好的发展阶段，是业务腾飞的关键时期。”
尽管汽车陆续实现交付，但贾跃亭仍有烦心事。贾跃亭在《公开信》中提到：“虽然公司成功达成一个又一个重大里程碑，为业务发展提供了坚实的基础，但股价和市值却遭遇了最至暗时刻，公司市值跌到仅为30多亿美元现金投入总额的1%都不到，我们对此感到无比痛心和失望，相信包括公众投资者在内的所有热爱公司的股东们也都无比痛心和失望。”
贾跃亭表示：“九年前，我跨洋万里来到美国加州洛杉矶创立了FF，ALL IN了自己所有的一切，可想而知，华人在美国创业有多么的艰难，尤其是在被誉为皇冠上明珠的‘极智科技顶奢’AI电车产业的创业，更是无比的艰难，我经历了你们能想象到和想象不到的一切最糟糕的事情。公司和我这些年来经历并战胜了太多困难和生死挑战，我们遭遇的挫败和我们取得的成功大家都有目共睹。”
在此背景下，10月16日，贾跃亭发表了致全体股东和投资人公开信。他表示，“虽然公司成功达成一个又一个重大里程碑，但股价和市值却遭遇了最至暗时刻，公司市值跌到仅为30多亿美元现金投入总额的1%都不到，我们对此感到无比痛心和失望。”
为此，贾跃亭表示FF正在制定一系列措施来捍卫股东利益，具体措施包括：
1、签下上市公司服务商Shareholder Intelligence Services LLC以获取、汇总、跟踪和分析股东交易信息，对潜在的非法卖空行为展开调查；
2、公司核心层增持；
3、全力引入潜在战略投资者；
4、进行组织升级，以迎接公司进入全新发展阶段的机遇与挑战；
5. 持续降低运营和供应链成本，实现达成包括快速提升产能在内的所有战略目标；
6. 大量邀请各类专业媒体来FF参观采访，深度体验产品和技术，让外界和投资人更好的了解FF的发展现状和真实价值。
在信中，贾跃亭一一列举了今年以来，他认为FF取得的重大进展，并提出今天的FF和今年8月份之前的FF相比，也已经发生质的变化。他坚信，“除了资金之外，FF已经基本具备了价值爆发的所有基础。”
同时，他也认为，FF的股价、市值和公司真实价值却呈现出完全背离的表现。对此，贾跃亭表示这是让他最心急如焚的，“对没有给所有股东和投资人带来应有的价值回报深感惭愧，我也最希望全力推动实现FF价值最大化。”
但如贾跃亭自己所言，FF仍然面临资金挑战，这也是FF取得其他进一步成就的前提。此前，FF交付时间的一再推迟，其实也消磨掉很多投资人的耐心，FF股价在那段时间也出现了暴跌。对于现在的FF来说，解决资金问题是首要任务，但在此之前，则是要让投资人获得更多的投资信心。
来源：21世纪经济报道
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