□本报记者 陈学桦 成安林
10月18日，中原内配集团股份有限公司智能化生产车间，5条生产线开足马力满负荷运转，工人们有条不紊地操作设备，经过层层工序，一只只锃光发亮的气缸套跃然眼前。
“这是为戴姆勒奔驰公司生产的气缸套。”坐镇指挥的该集团董事长薛德龙说，“戴姆勒奔驰公司是我们的老客户，9月份刚续签了10年的合同订单，年均订单需求量高达138万只。”
薛德龙给记者算了一笔“生产账”：每条生产线每天能生产800只，5条生产线每天就能生产4000只，“这样的话，全年完成生产138万只气缸套绝对没问题”。
中原内配集团是全球最大的发动机气缸套制造企业。薛德龙介绍，集团拥有29家子公司，其中15家生产型子公司，在北美、欧洲等地还设有3家海外子公司。“业务覆盖内燃机零部件、氢能源、智能装备、汽车电子、激光工程、合金刀具、金融服务和信息工程等领域。”
随同薛德龙来到中原内配集团展厅，一面墙上密密麻麻贴着全球战略合作伙伴公司LOGO，惹人注目。
作为全球领先的动力活塞组件系统供应商、世界级的端对端供应链管理服务供应商，中原内配集团拥有美国通用、福特、戴姆勒奔驰、康明斯、沃尔沃以及法国PSA、意大利菲亚特等世界500强级的技术和商务战略合作伙伴，为国内一汽、东风、大众、比亚迪等超过90%以上的主流发动机厂提供配套服务。
“这一切的发展，离不开‘一带一路’。”薛德龙认为，这几年，中原内配集团借势共建“一带一路”倡议的重大机遇，积极推进公司全球化布局，以自身快速发展推进行业产业升级。
面向东盟，中原内配集团实施品牌带动战略，依托气缸套的品牌市场影响力，积极带动活塞、活塞环、轴瓦等零部件的组件销售国际化。
依托欧洲公司，中原内配集团积极拓展在“一带一路”沿线的辐射力，今年上半年已完成哈萨克斯坦、白俄罗斯、乌兹别克斯坦、波兰、阿联酋等多国市场的商务合作布局。
薛德龙介绍，公司搭乘“中欧班列”，加快开发了英国捷豹路虎、德国大众、芬兰爱科、欧洲尼马克、葡萄牙通用电气、欧洲沃尔沃等新市场，同时进入土耳其、东南亚等市场。
“共建‘一带一路’让公司成长为一家典型的出口外向型企业，国际业务占公司总业务的50%。”薛德龙信心满满地说，公司将不断完善延伸发动机核心零部件产业链条，积极布局新能源、新材料和汽车电子等新兴领域，让世界真正爱上“中原”造。
