11月3日，蔚来汽车CEO李斌发布全员信，正式回应此前网传的裁员消息。在这封全员信中，除了提及裁减10%的人员外，更多的是表态要对内部组织和资源投入等方面进行调整。“本次主要是为了降本增效。”蔚来一名内部人士告诉记者。
根据财报信息，截至2022年底，蔚来共有近2.68万名员工。这意味着，如果此次调整执行，蔚来裁员将会影响近2700名在职员工。
根据李斌在全员信里面称，蔚来会开展“三个确保”和“两个提效”。“三个确保”包括确保核心关键技术的投入，保持技术与产品的领先优势；确保销售服务能力足够应对激烈市场竞争；确保3个品牌9款核心产品如期上市。“两个提效”包括提升人效10%和加速资源提效。今后，蔚来对于三年内不提升财务表现的项目，将被推迟和削减，以确保公司的长期竞争力。同时，李斌在全员信中明确表示，根据计划，公司将减少10%左右的岗位，具体调整会在11月完成。
11月初，蔚来汽车刚刚公布了10月销量数据，在过去的一个月里面，该品牌交付16074辆，同比增幅59.8%。2023年1-10月，蔚来累计销量为415623辆，保持月销破万。与造车新势力的老对手相比较，不仅距离理想的月销4万辆已经越来越遥远，而且也被月销破2万辆的小鹏反超，并落后于零跑。而深蓝、极氪等背靠传统车企新锐，销量已经紧随其后。其后，网上社交平台更是曝出蔚来即将裁员10%-20%的传闻，并得到蔚来相关员工确认。
有业内人士称，蔚来员工总数不到3万，即使是裁掉10%，数量也接近3000人。其后，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪就曾经回应，蔚来一直在追求组织效率的提升，网上传言多有不实，更被解读为“传闻”坐实。
事实上，在月销量突破2万都难以成为常态的同时，蔚来首款旗舰手机——NIO Phone已经宣布开启销售。蔚来除了汽车业务，还在全国扩建换电站，以及自研操作系统、电池及芯片。一方面是规模不断扩大，另一方面却是缩减员工规模，人们不禁担心，该公司的多元化业务如何继续做大。
来源：南方都市报（nddaily）、N视频报道、证券时报
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